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高架二期橋施工組織設計24p

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本工程為某市市政工程之一的內環(huán)線高架二期工程的一個標段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間，全長1692.82m，其中271.2m為空心板梁結構，其余1421.62m為脊骨梁結構。在脊骨梁范圍內，按高架橋的總體設計布局，在乙馬路交叉口的南側設置了一對上下匝道，見圖5-74工程平面圖，因此分為標準段脊骨梁和匝道加減速變寬段脊骨梁兩部分。脊骨梁標準段梁寬為18m，匝道加減速變寬段橋梁寬從18m，變化到36m，見圖5-75。
本工程基礎采用鉆孔灌注樁樁基，獨立式承臺基礎。鉆孔灌注樁樁徑分別為φ1000mm和φ1200mm兩種，樁長為54～60m不等。板梁結構的墩身斷面為1500mm×1500mm，分為雙肢墩和三肢墩，脊骨梁標準段墩身斷面為4000mm×1000mm，均為單肢墩。加減速變寬段主墩斷面4000mm×1000mm，輔墩斷面1500mm×1500mm，分雙腳墩和三肢墩，匝道均為單支墩，斷面為1600mm×1200mm。板梁段蓋梁為十字形斷面，高2.52m，總寬2.2m。脊骨梁段的上部結構由當中的脊骨梁和兩則的大挑懸臂板組成，不設蓋梁，標準段脊骨箱梁為高1.8m、寬4.4m的空腹箱梁，加減速變寬段脊骨梁為不對稱變寬，脊骨箱梁寬度從4.4m加寬到22.2m，從單室增加到5室的空腹箱梁。大挑懸臂板根部高1m，懸臂長度6.55m脊骨梁的結構形式為五跨一聯的連續(xù)預應力混凝土梁。
發(fā)布：2007-08-12 10:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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