當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件
中鐵總啟動(dòng)史上最大規(guī)模動(dòng)車招標(biāo):總價(jià)近660億
據(jù)中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司網(wǎng)站消息,該公司15日在其官網(wǎng)上公布了六個(gè)動(dòng)車組招標(biāo)公告,擬采購(gòu)351輛動(dòng)車組,總價(jià)接近660億元。據(jù)悉,這不僅是中國(guó)中車成立以來參與的首次動(dòng)車組招標(biāo),更是中鐵總有史以來單次采購(gòu)動(dòng)車組規(guī)模最大的一次。
據(jù)了解,本次動(dòng)車組招標(biāo)分為6個(gè)標(biāo)的,其中以招標(biāo)方式采購(gòu)3包,包括時(shí)速250公里動(dòng)車組98列;時(shí)速350公里動(dòng)車組196列和時(shí)速350公里長(zhǎng)編動(dòng)車組12列。此外因高寒動(dòng)車組具備行政許可潛在供應(yīng)商不足三家,不具備招標(biāo)條件的原因,3包采用競(jìng)爭(zhēng)性談判方式和單一來源談判方式采購(gòu),包括5列時(shí)速250公里高寒動(dòng)車組,20列時(shí)速350公里高寒動(dòng)車組以及20列時(shí)速250公里高寒動(dòng)車組。
軌交裝備制造企業(yè)人士表示,2014年國(guó)內(nèi)首次動(dòng)車組招標(biāo)價(jià)格再次降低,每列以往招標(biāo)價(jià)格平均下降700萬元左右。最終時(shí)速250公里動(dòng)車組最終成交價(jià)約為1.18億元/列,時(shí)速350公里動(dòng)車組最終成交價(jià)約為1.80億元/列。本次動(dòng)車組招標(biāo)是中國(guó)中車成立以來的首次招標(biāo),車輛價(jià)格或?qū)②呌诜€(wěn)定,且伴隨著中國(guó)350公里標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車的下線,以往歷次動(dòng)車組招標(biāo)價(jià)格均有不同程度降低的情況可能不再出現(xiàn)。
2015年,中鐵總計(jì)劃完成固定資產(chǎn)投資8000億元以上,其中機(jī)車車輛采購(gòu)約1500億元左右。但2015年上半年,中鐵總完成車輛投資309億元,僅占全年投資的五分之一,大大低于往年完成額,原因即在于中鐵總與中國(guó)中車之間的就動(dòng)車組知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬問題的博弈。據(jù)財(cái)新記者多方了解,今年年初以來,中鐵總和原南北車開始展開有關(guān)機(jī)車車輛尤其是動(dòng)車組知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬的談判,中鐵總和南北車屬下多家相關(guān)企業(yè)進(jìn)行溝通,但企業(yè)間抱團(tuán)抵制,溝通無果。中鐵總遂暫停車輛采購(gòu),導(dǎo)致中國(guó)中車上半年車輛訂單驟降。
據(jù)了解,今年年初以來,中鐵總和原南北車開始展開有關(guān)機(jī)車車輛尤其是動(dòng)車組知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬的談判,中鐵總和南北車屬下多家相關(guān)企業(yè)進(jìn)行溝通,但企業(yè)間抱團(tuán)抵制,溝通無果。中鐵總遂暫停車輛采購(gòu),導(dǎo)致中國(guó)中車上半年車輛訂單驟降。
最終中鐵總在談判中占據(jù)上風(fēng),中國(guó)中車認(rèn)可了中鐵總在中國(guó)鐵路車輛研發(fā)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。據(jù)了解,談判在上半年結(jié)束,為本次中鐵總啟動(dòng)大規(guī)模招標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。本次招標(biāo)完成后,今年中鐵總機(jī)車車輛投資任務(wù)基本完成,下半年還會(huì)有一些零散采購(gòu)。
據(jù)中鐵總相關(guān)人士透露,截止2015年6月30日,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程較去年年底再增加1000公里,達(dá)到1.7萬公里,占世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的60%以上。在中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程持續(xù)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,中國(guó)鐵路客運(yùn)量連續(xù)多年大幅增長(zhǎng)。
2015年上半年,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量達(dá)12.17億人,同比增長(zhǎng)9.1%.全路18個(gè)鐵路局(公司)有16個(gè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),其中4個(gè)鐵路局(公司)發(fā)送量超過了年預(yù)期值的50%.今年上半年,全路動(dòng)車組日均發(fā)送旅客達(dá)到290萬人,占全路客運(yùn)總量的43.7%.新線的大量開通與長(zhǎng)期增長(zhǎng)的客流使中鐵總在近一段時(shí)期客車車輛采購(gòu)高位運(yùn)行。
- 1一級(jí)建造師復(fù)習(xí)工程項(xiàng)目管難點(diǎn)問答——可以實(shí)行邀請(qǐng)招標(biāo)的情況
- 2建筑裝修施工水電及木工泥工施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
- 3客貨共用鐵路涵洞開工報(bào)告(含涵洞施工組織設(shè)計(jì))
- 42015年安全工程師《安全生產(chǎn)法》考試輔導(dǎo)資料(3)
- 5深基坑開挖方案
- 62012年上半年我國(guó)建材影響因素分析
- 7一級(jí)建造師法規(guī)及相關(guān)知識(shí)復(fù)習(xí)要點(diǎn):投標(biāo)撤回的問題
- 8高強(qiáng)無收縮灌漿料冬季養(yǎng)護(hù)方法簡(jiǎn)述
- 9淺談高速公路的BOT項(xiàng)目管理
- 102015一級(jí)建造師市政專業(yè)資料:公路工程造價(jià)的構(gòu)成
- 11[一畝園]某公交樞紐站設(shè)計(jì)說明
- 122015年招標(biāo)師合同管理案例分析:施工合同無效對(duì)結(jié)算協(xié)議的影響
- 13居住區(qū)有哪些用地組成?
- 14房貸七折優(yōu)惠利率被拒絕 借款人減負(fù)“三寶”
- 15一級(jí)注冊(cè)消防工程師安全技術(shù)綜合能力大綱:施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理
- 16一級(jí)建造師復(fù)習(xí)法規(guī)知識(shí)重要知識(shí)點(diǎn)——擔(dān)保合同
- 172015年安全工程師《管理》:工傷保險(xiǎn)
- 18教學(xué)樓消防水池及泵房施工組織設(shè)計(jì)38p
- 19混凝土結(jié)構(gòu)工程實(shí)測(cè)實(shí)量表面平整度要求
- 202015年一級(jí)注冊(cè)消防工程師考試案例分析題及答案分析(2)
- 212015年安全工程師《技術(shù)》復(fù)習(xí)資料:撲救地下建筑的基本方法
- 22江蘇企業(yè)累計(jì)創(chuàng)建魯班獎(jiǎng)193項(xiàng)、國(guó)優(yōu)工程179項(xiàng),居全國(guó)第一
- 23HZQ550架橋機(jī)架梁應(yīng)急預(yù)案
- 24鐵路混凝土模板設(shè)計(jì)規(guī)定?
- 252015招標(biāo)師《項(xiàng)目管理》知識(shí)點(diǎn):服務(wù)項(xiàng)目管理
- 26我國(guó)集成吊頂行業(yè)發(fā)展方向
- 27造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定
- 28水電專業(yè)工藝工法節(jié)點(diǎn)
- 29什么是家裝預(yù)算二級(jí)精算報(bào)價(jià)
- 302015年安全工程師《安全生產(chǎn)管理知識(shí)》每日一練(9.15)