[山東]航站樓工程創(chuàng)魯班獎(jiǎng)施工質(zhì)量匯報(bào)（圖）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本工程采用機(jī)械成孔灌注樁、鋼筋混凝土伐板基礎(chǔ)。國(guó)際航站樓地下室基礎(chǔ)底板厚度為600mm，底板上標(biāo)高-8.000米。地下室底板和側(cè)墻采用混凝土自防水和外貼PVC卷材防水。　　本工程主體為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的樁、框架、剪力墻體系，梁、板及地下室外墻采用預(yù)應(yīng)力?？拐鹪O(shè)計(jì)烈度為6度，框架抗震條塊結(jié)合為Ⅲ級(jí)，鋼結(jié)構(gòu)焊縫為Ⅰ、Ⅱ級(jí)焊縫。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件單件尺寸達(dá)到12mx72m,最大重量達(dá)到84噸。　　根據(jù)設(shè)計(jì)，各部位使用的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為：地下室外墻、底板為C40/S8，柱C40。上部結(jié)構(gòu)柱C40，梁板C40。本工程工程屋面為大跨度曲面鋼屋蓋，采用國(guó)際上完善的“貝姆”屋面系統(tǒng)-直立鎖邊屋面系統(tǒng)，本身具有自潔功能，屋面面層采用0.9mm厚國(guó)外優(yōu)質(zhì)品牌本色壓紋卷材。鋼屋面防水為鋼性自防水。登機(jī)橋屋面為2mm厚PVC高聚物防水卷材。　　本工程砌體材料為混凝土蒸壓加氣塊；建筑外墻采用干掛夾膠安全中空LOW-E透明玻璃、超薄型鋁蜂窩板、鋁波紋板。室內(nèi)裝飾主要為石材和地毯地面，石材和涂料墻面，鋁單板和石膏板吊頂。大廳地面采用彩色耐磨地面，地下室和輔助用房地面采用水泥地面。　　……　　二、工程設(shè)計(jì)、施工特點(diǎn)及難點(diǎn)　　1、基礎(chǔ)埋置深、地質(zhì)復(fù)雜、基坑支護(hù)難度大　　2、大面積曲線預(yù)應(yīng)力扁梁結(jié)構(gòu)技術(shù)含量高，混凝土施工裂縫控制難度大　　3、屋面曲面高空鋼結(jié)構(gòu)安裝跨度大、單榀重、就位遠(yuǎn)且為不等標(biāo)高曲線滑移技術(shù)，施工難度高　　4、玻璃幕外墻工程體量大，技術(shù)要求高　　5、巨型風(fēng)管安裝難度大　　PPT格式，60余頁(yè)，編制于2008年

此稿件因創(chuàng)魯班獎(jiǎng)工程施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)匯報(bào)，附圖豐富。獲得1信譽(yù)分

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