[陜西]高速公路實施性施工組織設計(路基橋梁防護)

內容簡介

　　第5章、主要工程項目施工方案、施工方法　　 5.1、路基工程施工方案　　 5.1.1、施工前準備：　　 ⑴ 復測導線及恢復定線：復測導線點，增設控制樁、公里樁、百米樁及水準點，放樣出中線及路基邊緣、坡腳、邊溝等，測設路基橫斷面，計算工程量，并將測量資料在開工前28天報送監(jiān)理工程師審批…………　　 ⑵ 清理與拆除：在路基施工前，采用人工、機械對路基范圍內按圖紙所示及監(jiān)理工程師要求的深度進行清表，并運至指定地點。填前碾壓至規(guī)范規(guī)定及設計要求…………　　 ⑶ 修好臨時道路及排水系統(tǒng)，與永久性排水設施相結合，確保施工期間施工場地具有良好的排水狀態(tài)，不受沖刷破壞，施工范圍內的雨水、廢水不污染周圍環(huán)境…………　　 ⑷ 在開工前，事先對用于填方的各種材料取樣，按有關技術規(guī)范的試驗頻率、試驗標準進行含水量，液、塑限指數(shù)等的試驗，測定出密度濕度曲線，確定最大干容重，最佳含水量，并將測試結果報監(jiān)理工程師審批，批準后方可使用…………　　 5.1.2 路基施工　　 5.1.2.1 路堤填筑試驗段施工：　　在監(jiān)理批準的路段內填一段長度不小于100m的試驗路段，選擇不同壓實機具對于不同厚度的壓實填料做壓實試驗，確定出松鋪系數(shù)，合適的填土厚度，采用的壓實機具類型和壓實遍數(shù)，以及最優(yōu)機械組合，以此作為路基填筑大面積施工時的依據(jù)…………　　施工方法及注意事項：　　 ⑴ 在挖方段、取土場挖裝土，自卸車運輸至路基上，先用推土機攤鋪、平地機整平后，用壓路機碾壓至規(guī)定壓實度…………　　 ⑵ 路基填方材料分層平行攤鋪。每層松鋪厚度根據(jù)試驗路段的試驗結果確定。一般最大松鋪厚度不大于300mm，土石混填不大于400mm，填石不大于500mm，每層填料的鋪設寬度應超過每層路堤的設計寬度至少500mm，以保證路基邊緣足夠的壓實度。不同土質的填料應分層填筑，且應盡量減少層數(shù)，每層填料層總厚不得小于500mm，路基填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于100mm………… 　　 ⑶ 根據(jù)設計圖紙要求，在不同的壓實區(qū)選擇合適的填料或對填料進行處理，如采用灰土處理或采用砂礫填筑路床…………　　 ⑷ 零填挖路床頂面以下0～800mm范圍內的壓實度，不小于96％。對于黃土地區(qū)土質路床，上下路床需用灰土處理，施工時摻加石灰后，經監(jiān)理工程師檢查合格后，進行碾壓…………　　 ⑸ 路基填、挖交界（縱橫）地段路堤填方：當?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不得小于2m，并設向內傾4％的橫坡。當填方部分不足一個行車道時，應超挖至一個行車道寬度?？v向填挖交界處施工首先認真清理填方路段的原地面，縱向臺階挖至路床標高后，應將路床至少超挖3m長，以便填、挖路段路基的過渡與銜接…………　　 ⑹ 池塘、溝渠段落的路基，先筑壩、抽水，清除路基范圍內的溝渠、池塘底的淤泥，再按圖紙的要求回填，填土分層壓實，并確保壓實度滿足要求。若需要圍堰，則其至少要高出水位30cm，并不得有滲漏水現(xiàn)象…………　　 ⑺ 結構物臺背回填應分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm，結構物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96％。路基填筑碾壓時，應離開橋臺、涵墻一定距離，以保持結構物完好無損。壓路機達不到的地方，應使用小型機動夯具或監(jiān)理工程師同意的其他方法夯壓…………　　 ⑻ 當路堤填至接近路床頂面標高時，按照圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求設置路床內各類橫向排水管，將排水管進出口封死，并保證排水管位置、標高及幾何尺寸準確無誤…………　　 ⑼ 雨季施工時，集中力量，分段鋪筑，在雨前做到碾壓密實，并且在雨季期間，路基不允許車輛通行，同時做好施工場地的排水，保證排水溝渠的暢通，并做到隨挖、隨運、隨填、隨壓實，每層表面預留2％～4％的橫坡，以利排水路基臨時排水，用水泥砂漿臨時急流槽，以防沖刷路基邊坡。中途長期停工時，路堤表層不得積水，復工前須整平并碾壓密實，邊坡整理拍實…………　　 ⑽ 施工填筑工程完工后，對其外形進行修整，使之與設計幾何尺寸相符，誤差規(guī)定要求，并具有令人滿意的外觀…………　　編制于2006年共145頁

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