[云南]高速公路工程施工組織設(shè)計（橋梁隧道）

內(nèi)容簡介

　　2.3.2 路基挖方　　 2.3.2.1土方開挖　　土方開挖采用挖掘機及自卸車配合進行,由邊到中，自上而下，分層循序進行，開挖邊坡采用1：1~1：1.25。當開挖到接近路基設(shè)計頂面時，根據(jù)土質(zhì)情況注意預留碾壓沉落高度，嚴防超挖。挖土過程中，基底工作面按設(shè)計保持一定的縱、橫坡度…………　　2.3.2.2 石方開挖　　 (2)石方需要用爆破法開挖的路段，如空中有纜線，應查明其平面位置和高度；還應調(diào)查地下有無管線，如果有管線，應查明其位置和埋設(shè)深度，同時應調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、完好程度，距開挖界距離，然后制定爆破方案，報監(jiān)理工程師批準后實施…………　　 (4)石方爆破一般采用預裂、光面、深孔爆破等技術(shù)，有效地控制開挖斷面，嚴禁過量爆破。通過試炮確定有關(guān)參數(shù)，在爆破開挖前至少14天向監(jiān)理工程師提供爆破的操作計劃(包括安全措施)，得到有關(guān)部門的批準和頒發(fā)執(zhí)照后，方可進行作業(yè)，施工時應嚴格按照技術(shù)規(guī)范的要求施工…………　　2.4.3 高邊坡防護　　 2.4.3.1 錨桿格子梁支護　　 (2)豎肋的具體長度可以根據(jù)實際刷坡情況進行調(diào)整，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣…………　　 (3)當坡面巖性為土質(zhì)或軟質(zhì)巖時，錨桿框架嵌入土層40cm，露出10cm。錨桿框架施工前基礎(chǔ)先鋪砌2cm后砂漿調(diào)平層，再進行鋼筋的制作安裝，梁體采用C25砼澆筑，澆筑前先綁扎客土植被護坡預埋鋼筋，若遇局部架空則采用M7.5漿砌片石補砌?？蚣苁┕ね戤叄M行客土植被護坡…………　　2.8 橋梁工程　　 2.8.5系梁　　樁頂基礎(chǔ)土方采用機械放坡開挖，并預留一定厚度土層由人工開挖、清理至基底標高。樁頂系梁基坑開挖至設(shè)計標高后及時對孔樁樁頭高出設(shè)計樁頂部分的砼予以鑿除。上系梁采取搭設(shè)鋼管腳手架，吊車吊運材料(包括砼)。鋼筋在鋼筋加工場按設(shè)計要求加工好后運至現(xiàn)場綁扎安裝。澆筑砼分層進行，采用插入式振搗器搗固…………　　2.8.6 大體積砼承臺　　做為大體積砼施工，需采用埋設(shè)冷卻管作為降溫措施。冷卻管采用Φ25焊接鋼管，接頭采用鋼接頭，拐角處采用彎頭。先將鋼管按冷卻管安裝圖下料及攻絲并運至圍堰內(nèi)，鋼筋綁扎完畢后，按設(shè)計位置安裝，接頭處先涂上油漆再擰緊，可防止砼澆注過程中漏漿堵管及通水過程中漏水。安裝完畢后，進行試通水，檢查管路通水正常方進行下一道工序…………　　編制于2012年共65頁

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