百靖高速公路某標(biāo)段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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　　工程重點(diǎn)、難點(diǎn)　　(1)工程重點(diǎn)　　 由于本工程施工道路條件較差，橋涵結(jié)構(gòu)物較多，預(yù)制場(chǎng)地限制，巖溶地區(qū)隧道，工期緊，因此合理的組織橋涵結(jié)構(gòu)物和路基交叉施工，確保涵洞、通道盡快完成，盡早為路基土方施工和橋梁上部安裝施工提供有利條件，從而保證總體工期是本工程的重點(diǎn)。　　(2)工程難點(diǎn)　　 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及對(duì)施工圖紙、地質(zhì)資料的分析，在該工程中主要有以下幾方面的難點(diǎn)：　　1）石方挖方量較大　　 本標(biāo)段工程石方量挖方累計(jì)約為100萬(wàn)m3，挖方爆破施工安全保證是本工程施工的難點(diǎn)?！　?）軟弱破碎圍巖鉆爆掘進(jìn)、超前支護(hù)與圍巖監(jiān)控量測(cè)?！　? 根據(jù)設(shè)計(jì)勘探地質(zhì)資料及相近地段實(shí)際踏勘，下古隧道洞身圍巖主要由風(fēng)化巖和軟巖組成，相對(duì)破碎。圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)較低，開挖方法介于機(jī)械開挖和爆破作業(yè)之間，同時(shí)相對(duì)于兩種開挖方式確定的開挖技術(shù)參數(shù)均需要不斷摸索總結(jié)。當(dāng)然對(duì)超前支護(hù)與圍巖監(jiān)控量測(cè)有更高的要求。　　3）我標(biāo)段主線內(nèi)各種電纜、光纜（包括軍用光纜）沿路線布設(shè)，它們的遷改進(jìn)度直接影響到我標(biāo)段的施工進(jìn)度?！　?

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