武岡市洞口至新寧高速工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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　　1.1工程概況　　本合同段為武岡市洞口至新寧高速高速工程第x合同段，設(shè)計(jì)起點(diǎn)K26+300位于武岡市頭堂鄉(xiāng)月半村向家處，與第3標(biāo)段對(duì)接。路線南經(jīng)高筍塘、蔣家沖（設(shè)置與城步支線連接的兩塘互通），到達(dá)地母庵村，路線轉(zhuǎn)向東南，與高船嶺山麓越嶺后，經(jīng)小山村、雙峰村跨越基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，至曹旗村上跨X059，與曹旗村蓼水河北側(cè)到達(dá)本標(biāo)段設(shè)計(jì)終點(diǎn)K31+828.142。主線路線全長(zhǎng)5.528Km；城步支線起點(diǎn)K0+000，終點(diǎn)K1+349.543，長(zhǎng)1.35 Km?！　?. 2 工程設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)　　本合同段為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度為100Km/h，路基寬度為26.00米；橋梁11座（其中大橋三座、高架橋兩座），涵洞33道；互通式立交一處；分離式立交一座，荷載等級(jí)：公路－Ⅰ級(jí)?！　?.2.2 路基設(shè)計(jì)概況　　本合同段路基采用整體式路基寬26.0m，其中：0.75m（上路肩）+3.0m（硬路肩）+2x3.75m（行車道）+0.75m（路緣帶）+2.0m（中央分隔帶）+2x3.75m（行車道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（上路肩）?！　?.3 主要工程數(shù)量.　　本合同段（主線K26+300～K31+828.142，城步支線K0+000～K1+349.543），路線全長(zhǎng)6.878km。主要工程為：路基工程（含邊坡防護(hù)和排水工程）、橋涵工程和綠化植草等。具體如下：　　1 路基工程：土石方挖方1047472m3，填方1079189m3，M7.5級(jí)漿砌片石37928.5m3，挖除淤泥44386m3?！　? 橋涵工程：兩塘大橋120米/1座，蔣家沖大橋200米/1座，潘家沖大橋420米/1座，武岡高架橋1050米/1座，兩塘互通橋390/2座，朱家高架橋840米/2幅，天橋125米/3座，蓋板涵（通道）12道，圓管涵16道,拱涵5道。（具體數(shù)量見(jiàn)附表） 　　3 各類植草152010 m2　　　　2. 4 工程特點(diǎn)　　2.4.1 橋梁工程特點(diǎn)　　本合同段內(nèi)的橋梁數(shù)量較多也比較分散。以旱橋?yàn)橹?，其中武岡高架橋的樁基位于農(nóng)田，盡量減小鉆孔泥漿對(duì)農(nóng)田的環(huán)境污染，是本段的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程；施工場(chǎng)地狹窄，施工條件較差，樁基礎(chǔ)樁徑類型多樣，樁徑共有120cm、150cm、180cm、200cm和擴(kuò)大基礎(chǔ)；墩臺(tái)身的類型也較多，有柱式和肋板式；兩塘互通A2橋其上部構(gòu)造為現(xiàn)澆箱梁，采用搭設(shè)滿堂式支架施工，支架的地基承載力驗(yàn)算將是施工安全的關(guān)鍵；橋跨結(jié)構(gòu)長(zhǎng)短不一，共有：25m、30m、40m等三種。施工時(shí)將充分發(fā)揮我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，組織技術(shù)過(guò)硬的隊(duì)伍，精心施工，保證大橋的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量?！　?.4.2 路基工程特點(diǎn)　　本合同段路基工程挖方的土石比例相當(dāng),分別為507142 m3和520330m3，而填方的土石比例也大致相等，分別為517546 m3和527386m3；路基中線填方最高超過(guò)22m，挖方段最高邊坡30m；石方均為泥灰?guī)r。項(xiàng)目經(jīng)理部將精心組織，充分利用我公司的優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)客觀條件的不足，保證順利安全保質(zhì)地完成任務(wù)?！　?

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