兩層柔性路面系統(tǒng)彈性模量閉合解的正反演計(jì)算

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內(nèi)容簡介

　　為了對現(xiàn)場彎沉試驗(yàn)資料進(jìn)行解釋，大部分正反演計(jì)算方法與程序均依據(jù)線性靜態(tài)分析，有些基于非線性靜態(tài)模型和線性動態(tài)模型，但沒有方法與程序能夠確切表明在實(shí)際中具有準(zhǔn)確性和簡單可行。因此潛在簡單、性能優(yōu)良的正反演算程序具有相當(dāng)?shù)睦碚撆c現(xiàn)實(shí)意義。本文研究應(yīng)用線性模型的閉合解，編寫出兩層柔性路面系統(tǒng)的正反演計(jì)算程序，試圖采用簡單方法獲得更準(zhǔn)確的正反演模量計(jì)算結(jié)果。

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