[上海]創(chuàng)魯班獎長江大橋項(xiàng)目管理策劃書170頁（國內(nèi)知名企業(yè)編制）

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內(nèi)容簡介

　　鐵路等級：客運(yùn)專線；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)荷載：ZK活載；速度目標(biāo)值：250km/h；最小曲線半徑：一般4000m，困難3500m；最大坡度：20‰。公路等級：高速公路；設(shè)計(jì)速度：100km/h；荷載等級：公路I級；公路路面寬度（不包括橋梁構(gòu)造所需寬度）；0.5m防撞護(hù)欄+3.0m緊急停車帶+3×3.75m行車道+0.75m路緣帶+2.0m中央分隔帶+0.75m路緣帶+3×3.75m行車道+3.0m緊急停車帶+0.5m防撞護(hù)欄，總寬33m。最大縱坡：3%；橫坡：雙向2%。主通航孔代表船型為5萬噸級集裝箱船和10萬噸級散貨船，代表船隊(duì)為48000噸4排4列駁船隊(duì)。雙向通航凈寬900m，通航凈高62m?！　￠_工日期2014年3月1日 竣工日期2018年8月31日　　工程概況：正橋：主航道橋：（142+462+1092+462+142）m=2300m兩塔五跨斜拉橋方案；專用航道橋：（141.5+336+141.762）m=619.262m變高連續(xù)鋼桁梁方案；跨橫港沙區(qū)段橋梁：112m簡支鋼桁梁；跨南北岸大堤：112m簡支鋼桁梁；正橋鋼梁范圍總長5831.262m。北岸引橋：以中小跨徑32.7m簡支混凝土梁為主要橋型。南岸引橋：以中小跨徑49.2m簡支混凝土箱梁為主要橋型。施工范圍包括主航道29#墩混凝土沉井、主塔、鋼桁梁、斜拉索、南岸跨大堤3×112m簡支鋼桁梁、南引橋公鐵合建段、南引橋鐵路單建段范圍內(nèi)線下工程?！　　　№?xiàng)目在施工全過程中可能存在的風(fēng)險：　　⑴安全風(fēng)險；⑵質(zhì)量風(fēng)險；⑶現(xiàn)場管理風(fēng)險；⑷商務(wù)風(fēng)險　　……　　質(zhì)量目標(biāo)：　　各項(xiàng)工程符合國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，工程竣工達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)條件，創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。爭創(chuàng)魯班獎工程?！　　　」灿?jì)170頁，編制于2014年

橋梁斷面圖

主塔結(jié)構(gòu)圖

主航道橋邊墩及輔助墩沉井結(jié)構(gòu)圖

南岸跨大堤橋立面及鋼桁梁橫截面布置圖

5200t·m塔吊示意圖

長江大橋風(fēng)險源普查清單

主航道橋施工步驟圖

創(chuàng)優(yōu)保證體系框圖

安全保證體系圖

質(zhì)量保證體系框圖

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