高速公路隧道施工標準化指南398頁（開挖支護 排水襯砌）

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內容簡介

　　本資料主要突出有效防止隧道施工質量通病，從一般規(guī)定、施工工序、施工要點等方面提出具體要求。采取提高人員安全防護標準、遠程視頻監(jiān)控、設置應急逃生管道、推廣“零開挖”進洞、“零塌方”管理理念、設置污水處理池、強化施工通風照明等措施，改善隧道施工作業(yè)條件，體現(xiàn)以人為本的建設理念。強調了應重點加強開挖方法選擇、光面爆破、錨噴支護、鋪底先行、防排水、施工通風、二襯外觀、超前地質預報、監(jiān)控量測等過程控制，推行工后檢測、二襯臺車準入、人員進洞登記、施工安全風險評估等制度。　　【內容節(jié)選】洞身開挖存在主要問題：
開挖方法不適合，存在僥幸心理。光面爆破重視不足。超欠挖嚴重，既不經(jīng)濟，也存在質量安全隱患。
機械化水平低下，開挖和出渣能力不足，功效不足。
安全措施不到位。裝藥、爆破安全警戒，以及通風、初噴、排水等不到位……初支緊隨開挖面及時施作，減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，并及時進行復噴，硬巖地段復噴作業(yè)距掌子面不得超過60m 。仰拱應及時封閉成環(huán)，鋪底距掌子面距離不大于60m……應嚴格控制欠挖。拱、墻腳以上1m內斷面嚴禁欠挖。應盡量減少超挖，不同圍巖地質條件下的允許超挖值應符合規(guī)范要求。應采用光面爆破、提高鉆眼精度、嚴格控制單響藥量等措施……環(huán)形開挖留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個部分逐級掘進施工，核心土面積應不小于整個斷面面積的50%。上部宜超前中部3～5m，中部超前下部3～5m，下部超前底部10m左右……二襯臺車的長度應根據(jù)隧道的平面曲線半徑、縱坡合理選擇，長度一般為10～12m，對曲線半徑小于1200米的臺車長度不應大于9m……共計398頁，編制于2013年　　　　

石料破碎場

洞口開挖

洞門砌筑

洞門裝飾

兩臺階法

中隔壁法（CD法）

雙側壁法

交叉中隔壁法（CRD法）

噴射混凝土

中空錨桿支護

鋼架安裝

鋪裝防水板

二次襯砌

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