[碩士]寒冷地區(qū)橋梁橋面防水技術(shù)研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]寒冷地區(qū)橋梁橋面防水技術(shù)研究　　學(xué)科專業(yè): 交通運輸工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2008　　我國目前還沒有統(tǒng)一的有關(guān)寒冷地區(qū)橋面防水層的設(shè)計、試驗、施工方面的規(guī)范，在選擇、使用防水材料時盲目性大，無法根據(jù)不同實際情況來操作，導(dǎo)致橋面防水措施不當(dāng)、質(zhì)量控制無章可循。為此，需要對橋面防水材料進行試驗研究，以便能夠提出反映橋面防水材料實際性能的試驗方法和合理的評價指標(biāo)。　　通過對幾種防水材料室內(nèi)物理力學(xué)、路用性能及抗施工損傷性能的試驗研究表明，熱鋪型膠粉改性瀝青加碎石橋面防水材料具有比其他類型的防水材料更好的物理力學(xué)特性、路用性能和低溫適應(yīng)性，因此更適用于寒冷地區(qū)的混凝土橋梁橋面應(yīng)用。高分子聚合物橡塑共混型橋面防水材料由于其價格優(yōu)勢和較好的低溫適用性能適用于冷區(qū)及溫區(qū)。　　以實體工程橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為依托，對瀝青混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的材料非線性特性進行理論計算分析，利用線彈性力學(xué)原理，建立了含防水層在內(nèi)的橋面鋪裝體系受力性能分析的有限元模型，并進行了參數(shù)敏感性分析。提出橋面防水的一般要求、橋面防水部位、橋面防水層結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計及橋面鋪裝層厚度設(shè)計的原則，并根據(jù)橋梁在荷載作用下鋪裝結(jié)構(gòu)受力特性分析結(jié)果，給出適宜于北方寒冷地區(qū)的熱鋪型膠粉改性瀝青加碎石橋面防水層和高分子聚合物橡塑共混型橋面防水層及相應(yīng)的橋面鋪裝層厚度推薦值，為今后寒冷地區(qū)的橋面防水層及鋪裝層設(shè)計提供依據(jù)。　　在大量試驗研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合實體工程試驗研究，針對適宜于寒冷地區(qū)混凝土橋梁的熱鋪型膠粉改性瀝青加碎石橋面防水和高分子聚合物橡塑共混型橋面防水給出了相應(yīng)的施工設(shè)備、施工工藝及施工控制、檢測指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。不僅為寒冷地區(qū)混凝土橋梁橋面防水技術(shù)的研究提供了第一手基礎(chǔ)資料和依據(jù)，也可為橋面防水類似工程借鑒。

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