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基于高速鐵路路基靜強(qiáng)度的水泥改良試驗(yàn)研究
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為了擴(kuò)大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基基床底層及以下部分路基本體填料的使用范圍，基于客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基靜強(qiáng)度要求，對(duì)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖的水泥改良土進(jìn)行靜強(qiáng)度試驗(yàn)，研究了不同的養(yǎng)生條件、齡期、壓實(shí)度等因素對(duì)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的影響，論證了其水泥改良土作為客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基填料的可行性，對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的設(shè)計(jì)與質(zhì)量控制具有指導(dǎo)意義。
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