昆明地鐵盾構(gòu)選型設(shè)計分析與探討

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內(nèi)容簡介

　　隨著昆明地鐵建設(shè)的快速推進，地下區(qū)間隧道陸續(xù)開工進入盾構(gòu)施工階段，在環(huán)滇池沖沉積層復雜水文地質(zhì)及主城區(qū)特殊施工環(huán)境情況下，如何在盾構(gòu)主要系統(tǒng)選型設(shè)計方面取得優(yōu)勢，將盾構(gòu)施工對周圍環(huán)境的影響降到最低成為亟待解決的問題。本文針對目前昆明地鐵掘進中的盾構(gòu)施工情況及其他城市地鐵盾構(gòu)施工經(jīng)驗，對昆明地鐵特殊地質(zhì)情況下盾構(gòu)主要系統(tǒng)選型設(shè)計進行了比較、分析和探討?！　±ッ鞯罔F除施工過程中采取必要的技術(shù)措施外，首先在盾構(gòu)機機體尺寸結(jié)構(gòu)、刀盤、推進及掘進等主要系統(tǒng)選型設(shè)計上保證良好的施工環(huán)境適應性，而從根本上降低掘進過程中的風險才是關(guān)鍵。　　

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