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美蘭機場明挖隧道基坑圍護支撐體系優(yōu)化及實施

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內(nèi)容簡介

　　針對海南東環(huán)鐵路美蘭機場明挖隧道基坑圍護結(jié)構(gòu)方案存在的問題，建立了優(yōu)化設(shè)計思路，研究采用了拉力分散型預(yù)應(yīng)力錨索與鋼支撐聯(lián)合運用的混合支撐體系，給出了錨索結(jié)構(gòu)、布置型式及主要技術(shù)參數(shù)；針對錨索孔和旋噴樁樁間漏水、漏砂問題，采取了止水、堵漏技術(shù)，有效解決了錨索施工成孔和基坑漏水問題。采用該混合支撐體系，不但可以大量節(jié)省鋼材，而且能改善施工條件，加快施工進度。

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發(fā)布：2007-11-25 12:28    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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