閔浦二橋主橋索塔錨固區(qū)足尺節(jié)段模型試驗(yàn)研究

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　索塔錨固區(qū)是斜拉橋關(guān)鍵受力部位，單純的計(jì)算分析很難全面反映結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)和應(yīng)力分布。介紹了上海閔浦二橋斜拉橋主橋索塔錨固區(qū)足尺節(jié)段模型試驗(yàn)的過(guò)程和成果，試驗(yàn)結(jié)果表明模型在1．0P的頂推荷載作用下，結(jié)構(gòu)仍處于彈性工作狀態(tài)下，2．0P荷載作用下結(jié)構(gòu)開(kāi)裂，模型具有足夠的安全度。同時(shí)建立索塔單節(jié)段和多節(jié)段有限元計(jì)算分析模型，結(jié)果表明單節(jié)段試驗(yàn)?zāi)Ｐ涂扇?，?jì)算結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果吻合程度較好，計(jì)算結(jié)果用于實(shí)橋評(píng)估是偏安全的。

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