泰州長(zhǎng)江公路大橋中塔墩承臺(tái)錨桿定位施工

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　　泰州長(zhǎng)江公路大橋主橋?yàn)?390+1 080+1 080十390)m 的三塔懸索橋，該橋中塔墩采用鋼塔結(jié)構(gòu)，其鋼塔墩底節(jié)通過(guò)136根錨桿和基礎(chǔ)連接。經(jīng)過(guò)對(duì)工廠組拼和現(xiàn)場(chǎng)組拼2種錨桿定位方案比選，該橋采用現(xiàn)場(chǎng)組拼方案。定位架是錨桿現(xiàn)場(chǎng)定位的基礎(chǔ)，由立柱、平聯(lián)、斜撐及錨桿限位梁組成?，F(xiàn)場(chǎng)定位時(shí)首先安裝底梁支架，然后采用限位板和千斤頂進(jìn)行底梁的初定位和精確定位，隨后接高定位架，分3步完成錨桿的吊裝定位(先進(jìn)行頂部限位板的精確定位，然后進(jìn)行錨桿的吊裝，最后采用頂升螺桿完成錨桿的精確定位)。測(cè)量數(shù)據(jù)表明，采用現(xiàn)場(chǎng)組拼方式進(jìn)行錨桿定位的精度完全滿足設(shè)計(jì)要求。

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