跨花地河大橋連續(xù)梁施工控制

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　結(jié)合武廣客運(yùn)專(zhuān)線的設(shè)計(jì)及規(guī)范要求, 對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線上主跨為125 m 的跨花地河大橋連續(xù)梁的施工質(zhì)量進(jìn)行控制, 控制內(nèi)容包括: 箱梁的線形、應(yīng)力和溫度?？刂平Y(jié)果表明: 在氣溫變化較為平穩(wěn)的0: 00~ 5: 00 進(jìn)行合龍施工有利于降低箱梁溫度荷載; 主梁線形平順, 中跨合龍段高程偏差、全橋軸線偏差及全橋合龍后通測(cè)的成橋線形均在設(shè)計(jì)允許誤差范圍內(nèi); 主梁截面應(yīng)力實(shí)測(cè)值與計(jì)算值比較吻合, 達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制目標(biāo)。

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