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輕軌鐵路支壓板與銷軸表面熱處理工藝的選擇

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　　 為提高材料的耐磨和耐腐蝕性能，分別采用調(diào)質(zhì)、高頻淬火、低溫氣體多元共滲等工藝對(duì)輕軌線路支壓板(45CrNiMoV)與銷軸(40CrNiMo)進(jìn)行處理，對(duì)比了不同處理后材料的性能。結(jié)果表明：低溫氣體多元共滲后材料的耐磨與耐腐蝕性能均優(yōu)于調(diào)質(zhì)與高頻淬火處理的，是較合適的熱處理工藝。

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發(fā)布：2007-11-27 10:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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