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石灰?guī)r瀝青混合料疲勞試驗研究

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內容簡介

　　目前瀝青路面設計以應力為控制指標，使用高強度材料導致瀝青路面早期破損嚴重。通過石灰?guī)rAC-13級配疲勞試驗分析，提出應變控制方式下瀝青混合料的疲勞性能預估模型。

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發(fā)布：2007-11-27 10:49    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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