重復(fù)荷載作用下瀝青混合料的永久變形

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內(nèi)容簡介

　　對Burgers模型中串聯(lián)粘壺進(jìn)行了改進(jìn)，并將改進(jìn)模型看成是由三單元Van Der Poel模型與改進(jìn)粘壺串聯(lián)組成。采用半正弦波間歇荷載模擬路面受到的車輛荷載，推導(dǎo)了重復(fù)荷載作用下瀝青混合料永久變形的力學(xué)模型。進(jìn)行了三軸重復(fù)荷載永久變形試驗(yàn)，驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確性，研究了永久變形的變化規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明：該模型能夠全面反映重復(fù)荷載作用下瀝青混合料三階段永久變形特性；溫度越高、應(yīng)力越大，混合料的永久變形越大，流變數(shù)越?。鴼堄嗾硰椥宰冃坞S著荷載作用次數(shù)趨向于定值，其占永久變形的比例逐漸減小；應(yīng)力越大、溫度越高、間歇時(shí)間越短，殘余粘彈性應(yīng)變定值越大。隨著荷載間歇時(shí)間的增長，殘余粘彈性應(yīng)變占永久應(yīng)變的比例先迅速衰減，而后逐漸變緩；溫度越高、荷載越大，應(yīng)該設(shè)計(jì)更長的荷載間歇時(shí)間以便粘彈性變形的恢復(fù)。

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