鄭西高速鐵路濕陷黃土路基沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)及監(jiān)測(cè)方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　高速鐵路的行車安全對(duì)路基沉降十分敏感。本文以鄭(州)西(安)高速鐵路為依托工程，在路基沉降影響因素分析的基礎(chǔ)上，從黃土的濕陷性、水及其他因素三方面分析了其對(duì)路基沉降的影響；結(jié)合鄭西高鐵的實(shí)際情況，在分析常見(jiàn)監(jiān)測(cè)方法優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上．提出了以數(shù)據(jù)自動(dòng)采集及無(wú)線傳輸為核心技術(shù)的濕陷性黃土地區(qū)路基沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)。

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