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大跨度鐵路橋梁疲勞設(shè)計6線系數(shù)研究

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內(nèi)容簡介

　　針對某大跨度6線鐵路橋梁，從分析鐵路鋼橋雙線系數(shù)的制定方法入手，根據(jù)列車的運營情況，應(yīng)用概率理論分析6線列車通過長大橋梁時的相遇情況，確定6線列車過橋時各線的相遇次數(shù)。利用大型通用有限元計算軟件計算列車過橋的橋梁各控制桿件的受力情況，運用線性累積損傷理論，通過各線的損傷之比求得疲勞設(shè)計6線系數(shù)。

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發(fā)布：2007-11-30 11:12    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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