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淺談寶應縣公路養(yǎng)護改善工程L1標工程項目管理
【摘 要】本文就2000年實施的寶應縣養(yǎng)護改善工程L1標項目部在施工過程中對質(zhì)量、進度和安全管理重點及方法上所取得的經(jīng)驗,結合實際工作作一介紹。
【關鍵詞】寶應縣 公路改善工程 項目管理
1 質(zhì)量控制措施
施工前,根據(jù)設計要求、工程的實際情況和企業(yè)的規(guī)劃確定工程項目的質(zhì)量目標;在施工過程中根據(jù)事先制定的質(zhì)量目標大綱進行目標控制,并進行動態(tài)跟蹤。推行項目負責制即項目經(jīng)理是第一責任人。施工現(xiàn)場技術負責人、質(zhì)檢人員等各負其責。在此基礎上,正確劃分各級技術管理工作的權限,使每位工程技術人員有權、有責,各司其職,以充分發(fā)揮每一位工程參與者積極性和創(chuàng)造性。認真組織施工圖會審和技術交底,強化對關鍵部位和影響工程全局的技術工作的復核。對于重大或關鍵部位的施工提前做出具體方案、施工技術保證措施,對新技術新材料的使用,須做出試驗、鑒定,其證明材料及時報總監(jiān)理工程師審批。
在具體控制措施上,項目部先將該工程逐層分解,設立各分部分項工程的質(zhì)量控制點,如壓實度、平整度、寬度、橫坡等。這些控制點的實施主要通過控制點的動態(tài)設置和動態(tài)跟蹤來
實現(xiàn)的,即隨著工程的展開、施工條件的變化,隨時或定期進行控制點范圍的調(diào)整和更新。
2 進度管理
2.1制定進度計劃
在工程投標時已經(jīng)按照招標文件編制了粗略的施工方案和進度計劃,中標后又根據(jù)現(xiàn)場施工條件和合同中要求的工期,以單代號網(wǎng)絡計劃編制出詳細的施工進度,并確定了關鍵線路和關鍵工作。計劃的內(nèi)容包括確定開工前的各項準備工作、選擇施工方法和組織流水作業(yè)、協(xié)調(diào)各個工種在施工中的搭接與配合、安排勞動力和各種施工物資的供應、確定各分部分項工程的目標工期和全部工程的完工時間等。
2.2實施進度計劃
將施工進度計劃報業(yè)主審批后嚴格執(zhí)行。把進度計劃布置下去,調(diào)配人力、施工物資和資金,確保到位。及時檢查和發(fā)現(xiàn)影響進度的問題,并采取適當?shù)募夹g和組織措施,必要時修訂和更新進度計劃。
2.3與業(yè)主保持密切的溝通
定期向業(yè)主報告工程進展,對業(yè)主提出的“變更指令”和“趕工”或“加快指令”及時做出反應和處理。對有些工序采取組織措施(如采用三班制),增加人力、設備等,從而以可能的加快時間代替原來的工序所需時間。當關鍵工序縮短后,原來的非關鍵工序可能變成了關鍵工序,若仍無法滿足要求,對新的關鍵工序也應進行調(diào)整??裳娱L一些非關鍵工序的持續(xù)時間,從非關鍵工序中調(diào)動一些資源到關鍵工作上,以縮短關鍵工序的持續(xù)時間。當上述辦法仍不能滿足工期要求時,應考慮新的工藝方案,開辟新的施工順序和相互關系。如用平行作業(yè)代替流水作業(yè)。
施工進度是一種周期性循環(huán),它可分為四階段循環(huán):編制計劃、執(zhí)行計劃、檢查執(zhí)行的結果和計劃偏差的處置(采取糾正措施)。在各施工中按以上四階段進行進度控制,達到預定目標后進入下一循環(huán)。
2.4制定預防措施
如:
(1)施工組織不當:施工的任務、責任、目標不明確,勞力和施工機械調(diào)配不當,施工道路和場地布置不合理,各承包商之間施工干擾,以及因待遇問題影響工作積極性甚至罷工等,均會引起工期的延誤。針對以上情況,施工前期做好充分準備,盡量減少可能情況的發(fā)生。
(2)技術原因。根據(jù)以往經(jīng)驗,不會低估施工技術的困難,對于沒有進行科研、實驗或詳細的計算、沒有相當把握的新技術、新材料、新工藝,就不會貿(mào)然采用。有時對設計意圖和技術要求沒有全面理解,也會導致盲目施工,造成返工,所以在施工準備階段進行細致的技術交底。
(3)不利的施工條件。對施工中遇到不可抗力的情況下,無法正常
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