那個(gè)施工管理軟件好用？

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　　從百度搜索泛普軟件泛普OA系統(tǒng)施工管理系統(tǒng)這個(gè)系統(tǒng)看看，這個(gè)系統(tǒng)是由泛普軟件開發(fā)的，泛普軟件是專業(yè)從事公路建設(shè)施工管理系統(tǒng)、智能交通及互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用等與交通產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的信息管理系統(tǒng)的研發(fā)
 

　　泛普軟件施工管理系統(tǒng)特點(diǎn)與區(qū)別

　　對(duì)于信息化系統(tǒng)建設(shè)不同單位已經(jīng)投入了上百萬或上千萬的資金，但為什么效果依舊不大，各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)看不出投資的價(jià)值呢?

　　這里主要原因在于以往信息化建設(shè)主要還是從具體功能角度出發(fā)，只是獨(dú)立的模塊，如：預(yù)算模塊、合同模塊、進(jìn)度模塊等，同時(shí)配合線下的Word、Excel等工具進(jìn)行應(yīng)用，但工具的最大弊端只是解決了單獨(dú)獨(dú)立職能的問題，但業(yè)務(wù)之間的關(guān)系并沒有整合，數(shù)據(jù)之間被割裂、業(yè)務(wù)組織過程無法有效銜接，還需要人進(jìn)行數(shù)據(jù)的對(duì)賬和業(yè)務(wù)流程的執(zhí)行。所以泛普軟件認(rèn)為未來的信息化系統(tǒng)，就是要打破傳統(tǒng)的“工具”模式，讓多套系統(tǒng)、多種業(yè)務(wù)流程、多種數(shù)據(jù)方式，按照一套標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)過程有效的整合和串聯(lián)起來，形成企業(yè)的信息化平臺(tái)。

　　而整合與串聯(lián)的優(yōu)勢(shì)就如同京東與國(guó)美蘇寧的區(qū)別，京東靠著一套完整的信息化系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式從而改變了他在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)地位，而京東強(qiáng)有力的核心優(yōu)勢(shì)就是他的信息化系統(tǒng)。對(duì)于購物客戶而言，他進(jìn)來雖然看見的只是一個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)站，知道可以在上面可以購物和下單，但京東背后卻是一個(gè)龐大的信息化整合的平臺(tái)，它把物流、配送、倉儲(chǔ)、第三方服務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算等多套系統(tǒng)整合起來，形成無縫的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)。

　　通過這種模式，把原來靠人工手工核對(duì)價(jià)格、倉儲(chǔ)調(diào)貨、打電話配送、與第三方結(jié)算的模式打破，讓這些流程與數(shù)據(jù)之間全部串聯(lián)整合起來，形成高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，通過系統(tǒng)客戶只要一下訂單，自動(dòng)就會(huì)對(duì)應(yīng)位置的倉庫進(jìn)行出庫、分配到物流公司進(jìn)行配送，同時(shí)系統(tǒng)還可以追蹤到訂單具體的執(zhí)行位置，送到哪了，而這些數(shù)據(jù)與流程整合串聯(lián)，讓整個(gè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)高效、穩(wěn)定，通過系統(tǒng)縮短了端到端的達(dá)到時(shí)間，降低了企業(yè)內(nèi)部的消耗成本，提高了客戶滿意度。

　　所以回歸到工程施工管理中，我們也需要把原來獨(dú)立的工具平臺(tái)化、整合化、業(yè)務(wù)化、流程化，讓系統(tǒng)按照標(biāo)準(zhǔn)的施工組織過程去建立，把施工組織的各個(gè)職能的數(shù)據(jù)與流程全部打通，讓數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)與流程之間串聯(lián)整合。讓系統(tǒng)真正能按照施工的組織過程引導(dǎo)施工人員去協(xié)同工作，讓泛普軟件泛普OA系統(tǒng)施工管理系統(tǒng)真正可以成為領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)管管家，隨時(shí)對(duì)業(yè)務(wù)發(fā)生的問題進(jìn)行全局的監(jiān)控與糾偏，讓系統(tǒng)真正把原有的運(yùn)營(yíng)手段改變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的模式，從而提高整體的運(yùn)營(yíng)效率，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。