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機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)操作安全技術(shù)交底
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全
技
術(shù)
交
底
內(nèi)
容
2、應(yīng)堅(jiān)持做好例保工作,車(chē)輛制動(dòng)器、喇叭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等影響安全如作用不良不準(zhǔn)用車(chē)。
3、嚴(yán)禁翻斗車(chē)、自卸車(chē)車(chē)廂乘人,嚴(yán)禁人貨混裝,車(chē)輛載貨應(yīng)不超載、超高、超寬,捆扎應(yīng)牢固可靠,應(yīng)防止車(chē)內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。
4、乘坐車(chē)輛應(yīng)坐在安全處,頭、手、身不得露出車(chē)廂外,要避免車(chē)輛啟動(dòng)制動(dòng)時(shí)跌倒。
5、車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng),在場(chǎng)內(nèi)掉頭、倒車(chē),在狹窄場(chǎng)地行駛時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮。
6、現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)進(jìn)場(chǎng)要減速,并做到“四慢”:道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會(huì)車(chē)、停車(chē)要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)及出入大門(mén)時(shí)要慢。
7、在臨近機(jī)動(dòng)車(chē)道作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施,以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施,并要確保夜間有充足照明。
8、裝卸車(chē)作業(yè)時(shí),若車(chē)輛停在坡道上,應(yīng)在車(chē)輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。
9、人員在場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)避免右側(cè)行走,并做到不平排結(jié)隊(duì)有礙交通;避讓車(chē)輛時(shí),就避讓于兩車(chē)交會(huì)之中,不站于旁有堆物無(wú)法退讓的死角。
10、機(jī)動(dòng)車(chē)輛不得牽引無(wú)制動(dòng)裝置的車(chē)輛,牽引物體時(shí)物體上不得有人,人不得進(jìn)入下在牽引的物與車(chē)之間,坡道上牽引時(shí),車(chē)和被索引物下方不得有人作業(yè)和停留?!?/td>
工
現(xiàn)
場(chǎng)
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2、嚴(yán)禁翻斗車(chē)、自卸車(chē)車(chē)廂乘人,嚴(yán)禁人貨混裝,車(chē)輛載貨應(yīng)不超載、超高、超寬,捆扎應(yīng)牢固可靠,應(yīng)防止車(chē)內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。
3、乘坐車(chē)輛應(yīng)坐在安全處,頭、手、身不得露出車(chē)廂外,要避免車(chē)輛啟動(dòng)制動(dòng)時(shí)跌倒。
4、車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng),在場(chǎng)內(nèi)掉頭、倒車(chē),在狹窄場(chǎng)地行駛時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮。
5、現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)進(jìn)場(chǎng)要減速,并做到“四慢”:道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會(huì)車(chē)、停車(chē)要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)及出入大門(mén)時(shí)要慢。
6、在臨近機(jī)動(dòng)車(chē)道作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施,以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施,并要確保夜間有充足照明。
7、裝卸車(chē)作業(yè)時(shí),若車(chē)輛停在坡道上,應(yīng)在車(chē)輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。
8、人員在場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)避免右側(cè)行走,并做到不平排結(jié)隊(duì)有礙交通;避讓車(chē)輛時(shí),就避讓于兩車(chē)交會(huì)之中,不站于旁有堆物無(wú)法退讓的死角。
9、機(jī)動(dòng)車(chē)輛不得牽引無(wú)制動(dòng)裝置的車(chē)輛,牽引物體時(shí)物體上不得有人,人不得進(jìn)入下在牽引的物與車(chē)之間,坡道上牽引時(shí),車(chē)和被索引物下方不得有人作業(yè)和停留?!?/td>
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