2015年二級建造師《機電工程管理與實務(wù)》考前模擬題4

　　1．起重機的基本參數(shù)主要有（　 ）等，這些參數(shù)是制訂吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。
　　A．額定起重量
　　B．最大幅度
　　C．最小幅度
　　D．最大起升高度
　　E．工作速度

　　2．計算載荷為（　 ）的乘積。
　　A．風載荷系數(shù)
　　B．設(shè)備及索吊具重量
　　C．不均衡載荷系數(shù)
　　D．吊裝安全系數(shù)
　　E．動載荷系數(shù)

　　3．自行式起重機的選用必須按照其特性曲線進行，選擇步驟為（按選擇的先后順序排列）：（　 ）。
　　A．根據(jù)起重量和吊裝高度，初步選擇自行式起重機型號
　　B．根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸吊索高度等和站車位置（幅度），由起重機的特性曲線，確定其臂長
　　C．根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機的站車位置，進而確定其幅度
　　D．根據(jù)上述己確定的幅度、臂長，由起重機的特|生曲線，確定起重機能夠吊裝的載荷
　　E．如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，則起重機選擇合格，否則重選

　　4．桅桿式起重機是非標準起重機，一般用于（　 ）。
　　A．超重設(shè)備吊裝
　　B．超大設(shè)備吊裝
　　C．超高設(shè)備吊裝
　　D．受到環(huán)境限制設(shè)備的吊裝
　　E．其他起重機無法進行的吊裝

　　5．桅桿式起重機由（　 ）組成。
　　A．桅桿本體
　　B．起升系統(tǒng)
　　C．動力系統(tǒng)
　　D．穩(wěn)定系統(tǒng)
　　E．輔助系統(tǒng)組成

　　6．滑輪組的正確使用主要包括?（　 ）。
　　A．滑輪組的穿繞方法
　　B．滑輪組的最短極限距離
　　C．滑輪組輪槽與鋼絲繩直徑匹配
　　D．鋼絲繩在滑輪組中的偏角
　　E．滑輪組規(guī)格型號的選擇

　　7．卷揚機使用時應(yīng)注意下列問題：（　 ）。
　　A．鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方繞入卷揚機
　　B．卷筒上的鋼絲繩不能全部放出，至少保留3～4圈
　　C．應(yīng)盡可能地保證鋼絲繩繞入卷筒的方向在卷筒中部與卷筒軸線垂直
　　D．卷揚機與最后一個導向輪的最小距離不得小于25倍卷筒長度
　　E．操作卷揚機的人員必須持證上崗

　　8．目前常用的吊裝方法有氣（液）壓頂升法、萬能桿件在吊裝、超高空斜承索吊運設(shè)備吊裝法、旋轉(zhuǎn)吊裝法，還有（　 ）。
　　A．對稱吊裝法
　　B．滑移法吊裝法
　　C．計算機控制集群液壓千斤頂整體吊裝
　　D．起重機吊裝法
　　E．桅桿吊裝法

　　9．計算機控制集群液壓千斤頂整體吊裝大型設(shè)備與構(gòu)件的吊裝方法適用于（　 ）的吊裝。
　　A．大型龍門起重機吊裝
　　B．體育場館網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝
　　C．機場候機樓網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝
　　D．橋梁施工
　　E．塔類設(shè)備吊裝

　　10．針對已確定的吊裝方案要進行工藝分析和計算，在工藝分析和計算的基礎(chǔ)上進行工藝布置。進行此項工作時應(yīng)特別注意對（　 ）。
　　A．安全性的分析
　　B．安全措施的可靠性分析
　　C．吊具的選擇和可靠性分析
　　D．被吊設(shè)備及構(gòu)件的外形尺寸、吊點及重量的分析
　　E．吊裝現(xiàn)場的考察和分析

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