二建市政實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)重點(diǎn)（6）

　　26. 運(yùn)輸時(shí)防止瀝青與汽車底板粘結(jié)可噴一薄層油水（柴油：水=1：3）。攤鋪相鄰兩幅之間宜重疊50～100mm，前后攤鋪機(jī)宜相距10～30m.松鋪系數(shù)機(jī)械為1.15～1.35，人工為1.25～1.5.城市主干路、快速路施工氣溫不宜低于10℃。攤鋪開始溫度為120～150℃，終了溫度為55～85℃。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。相鄰碾壓帶重疊10～20cm.防碾輪粘瀝青可將摻洗衣液的水噴灑碾輪，嚴(yán)禁涂刷柴油。壓路機(jī)不得在未碾壓成形并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm以上，相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

　　27. 改性瀝青混合料宜隨拌隨用，時(shí)間不宜超過24h，期間溫降不應(yīng)超過10℃。比普通瀝青混合料施工溫度高10～20℃。宜用同類型壓路機(jī)并列成梯隊(duì)操作。厚度較小時(shí)宜采用高頻低振幅，終壓時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。

　　28. 瀝青混合料懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)具有較高黏聚力c，但內(nèi)摩擦角ф較小，高溫穩(wěn)定性較差；骨架空隙結(jié)構(gòu)具有較低黏聚力c，但內(nèi)摩擦角ф較高；骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)具有內(nèi)摩擦角ф較高，黏聚力c也較高。石料粗集料壓碎值應(yīng)不大于26%.

　　29. 水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時(shí)宜設(shè)置排水墊層。路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)宜加設(shè)半剛性墊層。墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm.

　　30. 基層的寬度每側(cè)至少寬出300mm（小型機(jī)具施工時(shí)）或500mm（軌模式攤鋪機(jī)施工時(shí)）或650mm（滑模式攤鋪機(jī)施工時(shí)）。

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