2015建設工程質量控制要點：進口設備抵岸價的構成及其計算

　　進口設備抵岸價的構成及其計算（重要）

　　進口設備抵岸價是指抵達買方邊境港口或邊境車站，且交完關稅以后的價格。

　　1．進口設備的交貨方式

　　進口設備的交貨方式可分為內陸交貨類、目的地交貨類、裝運港交貨類。

　?。?）內陸交貨類即賣方在出口國內陸的某個地點完成交貨任務。在交貨地點，賣方及時提交合同規(guī)定時貨物和有關憑證；并承擔交貨前的一切費用和風險；買方按時接受貨物，交付貨款，承擔接貨后的一切費用和風險，并自行辦理出口手續(xù)和裝運出口。貨物的所有權也在交貨后，由賣方轉移給買方。

　?。?）目的地交貨類既賣方要在進口國的港口或內地交貨，包括目的港船上交貨價，目的港船邊交貨價（FOS）和目的港碼頭交貨價（關稅已付）及完稅后交貨價（進口國目的地的指定地點）。它們的特點是：買賣雙方承擔的責任、費用和風險是以目的地約定交貨點為分界線，只有當賣方在交貨點將貨物置于買方控制下方算交貨，方能向買方收取貨款。這類交貨價對賣方來說承擔的風險較大，在國際貿易中賣方一般不愿意采用這類交貨方式。

　　（3）裝運港交貨類即賣方在出口國裝運港完成交貨任務。主要有裝運港船上交貨價（FOB），習慣稱為離岸價；運費在內價（CFR）；運費、保險費在內價（CIF）；習慣稱為到岸價。它們的特點主要是；賣方按照約定的時間在裝運港交貨，只要賣方把合同規(guī)定的貨物裝船后提供貨運單據(jù)便完成交貨任務，并可憑單據(jù)收回貨款。

　　2．進口設備抵岸價的構成

　　進口設備如果采用裝運港船上交貨價（FOB），其抵岸價構成可概括為：

　　進口設備抵岸價=貨價+國外運費+國外運輸保險費+銀行財務費+外貿手續(xù)費+進口關稅+增值稅+消費稅+海關監(jiān)管手續(xù)費

　?。?）進口設備的貨價：離岸價（FOB價）×人民幣外匯牌價

　?。?）國外運費：離岸價×運費率或國外運費=運量×單位運價

　?。?）國外運輸保險費：（離岸價+國外運費）×國外保險費率（注意：在計算進口設備抵岸價時，再將國外運費和國外運輸保險費換算成人民幣）

　　（4）銀行財務費：離岸價×人民幣外匯牌價×銀行財務費率（一般為4%~5%）

　?。?）外貿手續(xù)費：到岸價（CIF）×人民幣外匯牌價×外貿手續(xù)費率（一般為1.5%）

　　到岸價CIF =離岸價FOB +國外運費+國外運輸保險費

　　（6）進口關稅：到岸價（關稅完稅價格）×人民幣外匯牌價×進口關稅率

　?。?）增值稅：組成計稅價格×增值稅率（17%）

　　組成計稅價格=到岸價×人民幣外匯牌價+進口關稅+消費稅

　　（8）消費稅：對部分進口產品（如轎車等）征收。計算公式為：

　　[（到岸價×人民幣外匯牌價+關稅）/（1—消費稅率）]×消費稅率

　　（9）海關監(jiān)管手續(xù)費：到岸價×人民幣外匯牌價×海關監(jiān)管手續(xù)費率（注意：全額收取關稅的設備，不收取海關監(jiān)管手續(xù)費。）

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