140噸40米架橋機(jī)安裝作業(yè)操作規(guī)程和指導(dǎo)書(shū)

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 一、編制依據(jù)
1．《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2001
2．《建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)》GBl995—86
3．《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99
4．《建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)安全規(guī)程》GBl3329-91
5．《建筑機(jī)械焊接通用標(biāo)準(zhǔn)》JJl2-83
6《龍門(mén)架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ88-92
7．《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJB－2001
二、工程概況
麻涌河大橋起訖里程為K14+368.35~ K15+193.35，全長(zhǎng)825.0m，孔跨以25m為主，全部為正交梁。麻涌河大橋孔跨布置為：（5×25）+（4×50）+（4×25）+（4×25）+（4×25）+（4×25）+（4×25）m；跨麻涌水道處，孔跨布設(shè)為4×50 m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。
麻涌河大橋共有373片預(yù)制梁，其中箱梁309片，50mT梁64片。
三、架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理
40m架橋機(jī)由起重行車(chē)、主橫梁、主橫梁縱移臺(tái)車(chē)、縱導(dǎo)梁、后支腿、后支架、中支架、前支架、輔支架、前后橫移軌道、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等部件組成。
1．整機(jī)橫移系統(tǒng)
由前支架、后支架等4個(gè)行走臺(tái)車(chē)組成，每個(gè)臺(tái)車(chē)由箱體、減速機(jī)、開(kāi)式傳動(dòng)齒輪、齒圈、行走鋼輪等組成，通過(guò)齒輪傳動(dòng)使行走輪在鋪好的橫移軌道上行走，實(shí)現(xiàn)整機(jī)空載及吊重工況下的橫移。
2．主、輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)
整個(gè)縱導(dǎo)梁由兩根縱導(dǎo)梁組成。一根縱導(dǎo)梁中有主導(dǎo)梁、輔導(dǎo)梁，各導(dǎo)梁之間用銷(xiāo)軸連接，兩導(dǎo)梁之間通過(guò)前、中、后橫聯(lián)及斜撐連成一體。
支撐系統(tǒng)由前、后支架作為主要支撐，中支腿、后支腿、輔助支腿作為輔助支撐。
3．主橫梁及起吊系統(tǒng)
由4個(gè)主橫梁、4臺(tái)主橫梁縱移臺(tái)車(chē)、2個(gè)起重行車(chē)、2臺(tái)起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)等組成。“三合一”減速機(jī)安裝在起重行車(chē)車(chē)架上，通過(guò)鏈傳動(dòng)使起重行車(chē)車(chē)架及鋼輪在主橫梁軌道上行走，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊的橫向移動(dòng)。主橫梁與主橫梁縱移平車(chē)用螺栓連接成一體，“三合一”減速機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)使行走輪等組成的臺(tái)車(chē)在A字型桁架的軌道上縱向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊梁前移。卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)作使吊具作上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)架梁過(guò)程的前后、左右升降各種運(yùn)動(dòng)。
4．主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)
4臺(tái)搖滾總成（搖滾總成由減速機(jī)、滾軸架平滾、搖滾、鏈輪等組成）裝于導(dǎo)梁下弦處的前、后支架上，導(dǎo)梁靠下弦與搖滾之間產(chǎn)生的磨擦力作縱向移動(dòng)。
5．前、后支架前移系統(tǒng)
電動(dòng)葫蘆與搖滾臺(tái)車(chē)相連，輔支腿、中支腿、后支腿臨時(shí)支撐時(shí)，前、后支架臺(tái)車(chē)離開(kāi)橋面，電動(dòng)葫蘆與搖滾臺(tái)車(chē)用彎板和銷(xiāo)軸連成一體，在重力作用下，電動(dòng)葫蘆輪子踏面接觸導(dǎo)梁下弦，電動(dòng)葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走，帶動(dòng)前、后支架縱向移動(dòng)，到達(dá)預(yù)定的位置。
6．由4個(gè)液壓泵站、12個(gè)液壓缸及一系列管路和液壓元件組成。整機(jī)每側(cè)上裝有6個(gè)油缸，兩個(gè)泵站。泵站作為油缸的動(dòng)力源，4個(gè)油缸分別位于縱導(dǎo)梁的前、中、后位置，用于整機(jī)的輔助支撐、整機(jī)抬起。
7．由主控箱、操作箱、控制回路等組成，能同時(shí)及分別控制30臺(tái)電機(jī)按工作程序進(jìn)行。
四、架橋機(jī)的安裝
4-1安裝前的準(zhǔn)備工作
1、人員準(zhǔn)備
總負(fù)責(zé)1人：對(duì)作業(yè)全過(guò)程的組織、協(xié)調(diào)、安排并對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)主責(zé)
技術(shù)負(fù)責(zé)1人：制定技術(shù)方案并指導(dǎo)具體實(shí)施。
技術(shù)員1人：協(xié)助做好作業(yè)全過(guò)程的技術(shù)工作、過(guò)程控制及螺栓、附件登記、編號(hào)，安裝記錄及總結(jié)的編制。
安全員1人：作業(yè)全過(guò)程的安全監(jiān)督和管理,檢查事故隱患，及時(shí)提出糾正預(yù)防措施；
質(zhì)檢員1人：對(duì)作業(yè)過(guò)程的工藝質(zhì)量進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。
起重指揮2人：負(fù)責(zé)作業(yè)全過(guò)程的指揮、協(xié)調(diào)。重點(diǎn)為橋架組合、支腿組合、支腿纜風(fēng)繩的拉設(shè)及移動(dòng)、橋架抬吊作業(yè)、試吊等主要施工環(huán)節(jié)。
輔助吊車(chē)操作2—3人：架橋機(jī)安裝所使用的機(jī)械操作。
起重工8人：整個(gè)安裝過(guò)程中的起重作業(yè)。
安裝工6人：架橋機(jī)鋼結(jié)構(gòu)、螺栓、銷(xiāo)軸及傳動(dòng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的安裝、修整、調(diào)試。
電維護(hù)工2人： 負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)的安裝、修整、調(diào)試。
測(cè)量工1人：對(duì)架橋機(jī)主梁撓度及橋架平行度、試吊中的撓度進(jìn)行測(cè)量。