淺談精細(xì)化管理二三事

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　　精細(xì)化管理是一種理念，一種文化?，F(xiàn)代管理學(xué)認(rèn)為，科學(xué)化管理有三個(gè)層次：第一個(gè)層次是規(guī)范化，第二層次是精細(xì)化，第三個(gè)層次是個(gè)性化。集團(tuán)公司在充分享受管理成果的基礎(chǔ)上，對(duì)企業(yè)管理也提出三個(gè)層次：標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、區(qū)域化。精細(xì)化管理的實(shí)施縮短了管理提升的進(jìn)程，加快了區(qū)域化戰(zhàn)略推進(jìn)步伐。作為區(qū)域化公司基層管理者，淺談實(shí)踐中精細(xì)化管理的幾件小事，與大家一起共同探討。

　　事件一：北京地鐵7號(hào)線五標(biāo)廣渠門外站車站主體在廣渠門外大街主路中間，由于是明挖車站，地表物清理是一項(xiàng)重要的前期工作。他們把主路中間綠化帶隔離網(wǎng)、路沿石、綠植等地表物清理后，并沒有將這些廢棄物丟棄外運(yùn)，而是分類整理存放，廢物利用：隔離網(wǎng)按照所需尺寸裁剪后被用作車站臨邊防護(hù)的安全防護(hù)網(wǎng)，路沿石用作文明施工砌筑電纜槽，綠植用作項(xiàng)目部花壇綠化。這種做法，既節(jié)省了外運(yùn)費(fèi)用，又增加了材料的收入。 

　　事件二：文明施工是北京地鐵施工的重頭戲，是踐行首都意識(shí)的具體體現(xiàn)。由于每天土方出渣，道路灰塵較厚，路面揚(yáng)塵作為文明施工的重點(diǎn)。他們成立了文明施工班，購(gòu)置了電動(dòng)掃地車，先通過人工對(duì)較厚土層進(jìn)行清理，然后用掃地車除塵，最后用灑水降塵。這種做法解決了揚(yáng)塵較難控制的“老大難”問題，受到了軌道公司的好評(píng)和推廣。

　　事件三：機(jī)械使用費(fèi)在土建工程中的占直接費(fèi)用的比重較大，是項(xiàng)目管控的重點(diǎn)。為了避免二次倒運(yùn)的機(jī)械使用費(fèi)發(fā)生，他們將冠梁開挖集中安排在晚間施工，直接將開挖出來(lái)的渣土直接裝車外運(yùn);鋼筋等材料進(jìn)場(chǎng)按照施工所需堆放，不用上下翻騰調(diào)配鋼筋;按照鉆孔樁施工順序存放鋼筋籠，不用倒騰挑出鋼筋籠。這種做法降低了機(jī)械使用費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了降本增效，管理出效益。

　　從上面三個(gè)事件中不難看出，精細(xì)化管理在項(xiàng)目管理運(yùn)用中無(wú)處不在。管理做細(xì)了，找到了效益的源頭和漏洞，做到了堵漏增效，提升了項(xiàng)目管理水平。通過認(rèn)真分析上述具有代表性的事例，要想做到精細(xì)化管理出效益，應(yīng)該做到下面幾點(diǎn)：

　　問責(zé)，問出實(shí)績(jī)來(lái)。對(duì)企業(yè)不負(fù)責(zé)任的人，即使他有千般能耐，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一種隱患。為此，要建立權(quán)責(zé)相宜的責(zé)任考評(píng)體系，落實(shí)責(zé)任，促使員工責(zé)任心增強(qiáng)，打造一個(gè)責(zé)任意識(shí)較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)。通過績(jī)效與收入掛鉤，團(tuán)隊(duì)協(xié)作效能釋放，達(dá)到組織目標(biāo)。

　　求知，求出才干來(lái)。一個(gè)負(fù)責(zé)人的員工，沒有強(qiáng)大的管理才干支撐，也不會(huì)為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。為此，員工要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)、流程的掌握，更要對(duì)業(yè)務(wù)善于總結(jié)。如果該項(xiàng)目管理者沒有豐厚的管理經(jīng)驗(yàn)，也不會(huì)想到綠化帶隔離網(wǎng)、路沿石、綠植等廢棄物能在后續(xù)施工中能廢物利用。

　　思考，思出竅門來(lái)。流程是固定的，標(biāo)準(zhǔn)是嚴(yán)格的。如果對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)按照流程不假思索進(jìn)行存放，勢(shì)必會(huì)造成二次倒運(yùn)，產(chǎn)生費(fèi)用，增加項(xiàng)目成本。為此，要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，走固定流程，更要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，多動(dòng)腦筋，勤于思考，就會(huì)發(fā)現(xiàn)管理的敲門來(lái)。

　　變通，變出效益來(lái)。設(shè)計(jì)圖紙畢竟是紙上談兵，在實(shí)際施工過程中自然會(huì)有不合理的地方。如果能夠通過溝通進(jìn)行變通，變不合理為有利，自然會(huì)提高施工效率，從而變出效益來(lái)。為此，在推行精細(xì)化管理過程中，圍繞企業(yè)效益這個(gè)中心，通過溝通變施工不利條件為有利條件，二次經(jīng)營(yíng)和調(diào)價(jià)索賠，硬生生變出效益來(lái)。

　　管理出效益，管理出人才。通過施工平臺(tái)鍛煉管理層和核心施工隊(duì)伍，掌握地鐵土建施工技術(shù)，為企業(yè)帶來(lái)社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和人才效益，實(shí)現(xiàn)土建施工要成為首都地鐵建設(shè)的核心力量的總體目標(biāo)。