濟(jì)南鳳凰路繼續(xù)向北打通4公里 多路段正在施工

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　           近日，規(guī)劃部門(mén)提出，濟(jì)南東、北兩條繞城高速遠(yuǎn)期將調(diào)整為城市快速路，這意味著將在現(xiàn)有繞城高速的基礎(chǔ)上打造“大繞城”。在城市外圍道路“提速”的同時(shí)，城區(qū)路網(wǎng)也在不斷完善。其中，曾經(jīng)是東部著名“斷頭路”的鳳凰路，就在逐步實(shí)現(xiàn)貫通，將成為二環(huán)東路至東繞城高速12公里范圍內(nèi)唯一一條貫穿南北的主干道。

　　交通現(xiàn)狀

　　從鳳凰路到工業(yè)北路需繞行6公里

　　對(duì)鳳凰路來(lái)說(shuō)，在剛剛過(guò)去的 2014 年迎來(lái)了部分“換裝”——經(jīng)十路至中林路4.2公里路段，由原本寬23米的道路改造成60米寬、雙向8車(chē)道、配套設(shè)施完善的城市主干道，同時(shí)還解決了鐵塔擋道、無(wú)慢行系統(tǒng)等積弊。但“斷頭路”一項(xiàng)仍是目前該道路存在的主要問(wèn)題。

　　1月17日上午，記者從經(jīng)十路進(jìn)入鳳凰路向北行駛，經(jīng)過(guò)花園東路路口后不到600米，前路就被一排圍擋攔住。這里是鳳凰路與中林路交界口，西側(cè)有鳳凰國(guó)際廣場(chǎng)等樓盤(pán)建筑工地，圍擋以北則是部分農(nóng)田和村莊，還有濟(jì)鋼第三工業(yè)區(qū)南宿舍，但不再有車(chē)行道。

　　該宿舍一居民說(shuō)，鳳凰路從中林路到工業(yè)北路之間2公里多沒(méi)有車(chē)行道，雖然小區(qū)南門(mén)與新建成的鳳凰路直線距離只有約200米，但要想開(kāi)車(chē)去南邊，還得從北邊走工業(yè)北路繞行。

　　記者注意到，若鳳凰路向北延伸至工業(yè)北路，相應(yīng)位置正好位于恒大城小區(qū)東側(cè)。如繞行，向東可走工業(yè)南路，全長(zhǎng)6公里;向西則要經(jīng)過(guò)奧體中路，總里程達(dá)8公里。“要是中林路到工業(yè)北路這段鳳凰路能打通，那我們出門(mén)就更方便了。”附近居民說(shuō)。建設(shè)進(jìn)度工業(yè)北路以北2.2公里預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)貫通

　　南起二環(huán)南路東延、北達(dá)濟(jì)樂(lè)高速連接線的鳳凰路，全長(zhǎng)14.5公里，也是濟(jì)南東部城區(qū)自二環(huán)東路至繞城高速12公里范圍內(nèi)唯一一條貫穿南北的主干道，但目前只實(shí)現(xiàn)了旅游路至中林路6.1公里道路貫通。

　　為逐步打通這條“斷頭路”，使東部南北交通更加便捷通暢，繼去年完成經(jīng)十路至中林路4.2公里改造后，中林路至工業(yè)北路2.125公里、工業(yè)北路至田園大道2.2公里路段也于近期開(kāi)始施工。據(jù)了解，旅游路以南至二環(huán)南路路段改造，則將隨二環(huán)南路東延工程推進(jìn)。

　　在鳳凰路與中林路交界口，一塊工程公示牌上顯示，鳳凰路(中林路至工業(yè)北路)規(guī)劃紅線60-64米，將建成主路雙向6車(chē)道、輔路為雙向4車(chē)道、另有慢行一體系統(tǒng)的道路，目前該路段靠近工業(yè)北路部分已開(kāi)始施工。

　　此外，記者在工業(yè)北路以北的鳳凰路上看到，這里也已開(kāi)工建設(shè)。“工業(yè)北路至田園大道2.2公里路段是去年12月29日開(kāi)工的，目前正在實(shí)施原水管線建設(shè)，預(yù)計(jì)今年6月底能完成主要管線工程，年底可實(shí)現(xiàn)道路貫通。”市政公用部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這段鳳凰路經(jīng)過(guò)王舍人街辦機(jī)關(guān)駐地、萬(wàn)象新天社區(qū)，將通過(guò) 。