預應力T形梁預制場地建設理論

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現(xiàn)預應力T形梁已經(jīng)成為了橋梁上部的主要結構形式，故預應力T形梁的預制成為了橋梁上部結構施工的主要問題。預制場地建設對預應力T形梁的預制、運出架設安裝又是至關重要的因素，所以搞好預制場地建設是預應力T形梁預制完善的保證。

　　一、場地的選擇

　　T形梁預制場地的選擇應該考慮到預制出成品T形梁后方便于成品T形梁的運出。并且還需考慮到主材和地材等的運輸入場方便問題。

　　二、龍門吊的軌道定位及修建

　　1.龍門吊的軌道定位由兩個因素控制：

　　（1）龍門吊的跨徑。

　?。?）成品T形梁的方便運出（包括起吊、裝車、運出）。

　　如果橋梁為整幅路基，則龍門吊的軌道定位可順路線方向在路基范圍內設置。如果橋梁為分幅路基則根據(jù)橋梁在場地端的分幅寬度來確定龍門吊的軌道定位：分幅寬度大于龍門吊的跨徑則考慮成品T形梁的運出方便于一幅來定位，另一幅可利用橫移方法來解決；分幅寬度小于龍門吊的跨徑則考慮成品T形梁的運出都方便于兩幅來定位。

　　2.龍門吊的軌道的修建

　　根據(jù)所選場地的地質情況（地基承載力）來確定軌道墊層基礎的寬度和厚度（基礎一般用C25貧混凝土或C25片石混凝土澆筑），面層則根據(jù)墊層基礎的寬度去確定，混凝土標號可采用C30或更高標號。為了保證地基的不均勻沉降導致面層軌道開裂可以在面層縱向作一定量配筋。

　　軌道的修建還可以根據(jù)地形情況來調整其縱坡，該縱坡應該參照龍門吊廠家提供的龍門吊參數(shù)確定。

　　鋼軌的鋪裝應嚴格控制好其間距以及兩鋼軌的水平。并且嚴格按特種設備安全標準固定牢好。

　　三、臺座修建

　　1.臺座間距確定。根據(jù)施工用兩階段施工設計圖上的T兩翼緣板寬度、鋼模板的加工寬度、便于施工的工作寬度（模板的安裝、加固、拆除、調運等施工空間）以及運梁通道寬度來確定。一般單個臺座空間為兩鋼模板加工寬度加75cm。

　　2.臺座尺寸確定。根據(jù)場地地質情況以及所要預制T形梁的重量來確定臺座墊層基礎的尺寸（總的壓力/臺座墊層底面積=壓強，也就可以根據(jù)此結果判斷原有地基承載力是否滿足要求，從而判斷臺座墊層的尺寸和墊層下地基是否要經(jīng)過怎樣的處理才能滿足要求），長度由施工圖中所示所有要預制T形梁的預制梁長來綜合確定，在墊層的兩端頭考慮到T形梁張拉后只有臺座兩端承受所有重量，故要在墊層兩端頭2m范圍內按T形梁一半的重量集中作用來計算端頭所承受的應力，并加大尺寸來滿足張拉后端頭受壓的要求，并加設一定量的鋼筋形成鋼筋網(wǎng)來加強；

　　對于面層寬度是由T形梁馬蹄寬度確定，而厚度則由方便于模板的安裝、加固、拆除等確定。

　　3.臺座成型。在臺座面層澆注混凝土（一般考慮到臺座的受壓情況可采用高標號混凝土來澆注）之前按照上述確定的面層尺寸安裝模板，模板安裝要求順直。其次依據(jù)設計的預拱度按二次拋物線定位好[5cm槽鋼（該槽鋼為以后夾橡膠條并和T形梁模板接觸防止漏漿用）。再次安裝鋼筋籠以加強面層混凝土的抗彎要求，以及在鋼筋籠內根據(jù)要求安裝預留拉桿孔和吊裝孔（可利用PVC管定位預埋），拉桿孔一般預留孔距為80cm—120cm。最后澆注混凝土至定位好的槽鋼頂面（此時應注意混凝土面和槽鋼頂面相差不宜超過5mm，因為在混凝土和槽鋼頂面鋪設5mm鋼板時，如果混凝土面和槽鋼頂面相差太大則T形梁澆注后5mm鋼板會被壓變形。）

　　4.鋼板焊接。拆除面層模板待混凝土養(yǎng)生達到80%以上強度后可在面層頂兩側[5cm上焊接5mm鋼板，該鋼板的寬度和面層寬度一致。焊接好鋼板后一定要利用砂輪機將焊接處磨平整以致能讓T形梁馬蹄底混凝土大面平整度滿足要求。

    四、臺座的擴展

　　臺座的擴展即是利用原來的臺座加寬來預制不同類型的T形梁。現(xiàn)利用某同段某特大橋引橋上構來舉例。該引橋上構為40m和50m的T形梁，40mT形梁梁高2.4m，馬蹄寬50cm；50mT形梁梁高2.6m，馬蹄寬0.6m。在臺座制作時先按50mT形梁的長度要求制作，而寬度則按40mT形梁的寬度制作。然后采用在臺座頂面兩側各加一條[5cm槽鋼來滿足50mT形梁的馬蹄寬度的方法來預制50mT形梁，預制完50mT形梁后拆除加的兩條[5cm槽鋼就可以預制40mT形梁。只是在安裝拉桿孔和吊裝孔時要注意兩者不同的距離和位置以及特別注意兩側[5cm槽鋼的加固（加固可利用在臺座兩側按50cm的間距預埋鋼筋，然后將臺座上槽鋼和另加的槽鋼和鋼筋焊接相平）。

    五、其他關聯(lián)

　　T形梁預制場地建設除上述幾點內容外還有針對場地情況將臺座分臺階建設、移動臺座建設、柔性臺座建設、存放成品T形梁場地建設等等內容。

　　參考文獻：

　　[1]JTJ041-2000《公路橋涵施工技術規(guī)范》。

　　[2]JTGB01-2003《公路工程技術標準》。

　　[3]JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》。