交通洞工程進洞及洞口開挖施工技術(shù)交底

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（一、）進洞口開挖
隧道進洞是隧道施工的重要環(huán)節(jié)，又是比較薄弱的環(huán)節(jié)。一般洞口處都處于地質(zhì)情況淺埋偏壓，全風化強風化的，特別是此洞段巖石結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定現(xiàn)象。處理不當，極可能發(fā)生滑塌事故，邊仰坡的穩(wěn)定與進洞安全密切相關(guān)。進洞前著重做到以下幾點：1、對進洞口地質(zhì)情況巖石結(jié)構(gòu)一定做認真細致調(diào)查，進洞形式應(yīng)采用超前錨桿支護進洞。根據(jù)項目部制定有效的進洞方案進洞。 2、風鉆開挖遵守下列規(guī)定：風水管聯(lián)接牢固；不論殘眼中有無藥管，嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼；嚴禁打干風鉆及在工作面拆卸風鉆。
（二）洞室開挖方法
2.2.1 爆破試驗： 確定在開挖區(qū)域內(nèi)不同地質(zhì)條件下的各項爆破參數(shù)，以提高爆破效果，保證開挖質(zhì)量，為開挖爆破設(shè)計提供最佳設(shè)計依據(jù)；
調(diào)整爆破有關(guān)參數(shù)，不斷優(yōu)化爆破設(shè)計，改進施工方法和安全措施，以滿足
最優(yōu)的爆破參數(shù)設(shè)計，提高爆破開挖的施工進度、經(jīng)濟指標和安全指數(shù)；
2.2.2石方洞挖施工方法
采用全斷面開挖，Y28手風鉆鉆孔，洞室周邊光面爆破。出渣采用50型載機裝車，20t運輸車運至碴場。
Ⅱ、Ⅲ類圍巖設(shè)計循環(huán)進尺2.5m，光爆孔鉆孔深2.8m，掏槽孔孔深2.8～3.0m，孔徑42 mm，周邊孔孔距一般為40～45cm，采用全斷面楔型掏槽方式。平均每天1.6個循環(huán)，計劃日進尺4m、月進尺120m。
開挖洞室時鉆爆工序：鉆孔臺架人工搭設(shè)，每個循環(huán)進尺2.5—2.7m，工序順序：臺架搭設(shè)——測量布孔——鉆孔——裝藥——拆架子——起爆——排煙——出渣——下一個循環(huán)作業(yè)，平均每天1.6個循環(huán)進尺。
2.2.4 洞室開挖過程中的照明、通風散煙及排水
（1） 施工照明國，作業(yè)地段采用36v安全電壓，照明線與動力線分別安設(shè)，按照分層架設(shè)的原則，即高壓在上，低壓在下；干線在上，支線在下；動力線在上，照明線在下。
照明線懸掛高度不少于2m；
（2） 施工通風 ① 通風要求，隧洞開挖中，人體吸入空氣中的含氧量應(yīng)不小于20%，空氣中所含瓦斯、煙霧和粉塵等雜質(zhì)的濃度不應(yīng)超過國家規(guī)定的人體安全保健水平。
② 通風布置及通風機械；根據(jù)施工進度安排，通風布置
通風機械選用1臺15kw的風機分別布置于進、出口，進行吸出式通風，風管選用φ600mm的帆布風管；另選用2臺5.5kw 的進行掌子面附近臨時輔助通風。
2.2.5如是Ⅲ級圍巖開挖與初期支護
Ⅲ級圍巖具體施工步驟
中線水平測量→噴砼封閉開挖面→鉆眼→裝藥連線→爆破→排煙、除塵、清危石→初噴5cm厚砼→出碴→打徑向錨桿→立鋼架→掛網(wǎng)→噴砼→施工溝槽及鋪底。
初期支護施工；初期支護是由錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架和噴射混凝土組成的一種聯(lián)合受力結(jié)構(gòu)。為保護圍巖的天然承載力，初期支護要盡快施做，其施工流程如下。
初噴砼5cm→錨桿施工→掛鋼筋網(wǎng)→支立型鋼鋼架→復噴砼至設(shè)計厚度。
2.2.6 施工結(jié)構(gòu)錨桿
在初噴混凝土后及時進行錨桿安裝作業(yè)。鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求定出孔位，作出標記，錨桿鉆孔采用氣腿式風槍等鑿巖機械；鉆孔方向盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。
2.2.7施工注意事項：
保證鋼拱架置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼拱架基腳部位預(yù)留足夠的堅實地基，架立鋼拱架時挖槽就位。若地基較軟弱，應(yīng)在鋼拱架施工前澆注混凝土基礎(chǔ)。
鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2°；鋼拱架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm。
為增強鋼拱架的整體穩(wěn)定性，應(yīng)將鋼拱架與縱向連接筋、結(jié)構(gòu)錨桿、定位系筋和鎖腳錨桿焊接牢固。
拱腳部位易發(fā)生塑性剪切破壞，該部位鋼拱架除栓接外，還應(yīng)四面幫焊，確保接頭的剛度和強度。
當鋼拱架與初噴層間存在較大間隙時，設(shè)騎馬或楔形墊塊不少于8處，頂緊圍巖。
2.2.8施工測量控制
施工測量工作是工程施工的基礎(chǔ)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，測量的準確與否，直接關(guān)系到施工的成敗。為保證隧道的貫通精度，本合同段配備萊卡GPS、高精度全站儀一臺，水準儀１臺，由施工經(jīng)驗豐富、責任心強的專職測量工程師負責，具體實施測量控制和放線工作。
從設(shè)計單位接到導線樁后，立即進行了導線復測；確認導線點準確無誤后，用附合導線進行了導線點的加密工作。
2.2.9支護工程施工程序
在進行洞內(nèi)Ⅱ、Ⅲ類圍巖開挖施工時，由于地質(zhì)條件較好，一般僅在裂隙、斷層影響帶、層面發(fā)育帶考慮少量臨時支護，永久支護工程的施工滯后于開挖掌子面一段距離進行，按下列施工程序進行：掌子面開挖→出碴→錨桿施工→噴混凝土。
在進行洞內(nèi)Ⅳ類圍巖開挖施工時，由于地質(zhì)條件相對較差，設(shè)計的臨時支護項目緊跟開挖掌子面進行，而永久支護工程的施工滯后于開挖掌子面的距離不宜太大，以確保洞室圍巖的穩(wěn)定和施工安全，按下列施工程序進行：超前錨桿支護→掌子面開挖→錨桿施工→掛網(wǎng)施工→噴射混凝土施工→出碴。
2.2.10巖石錨桿施工
（1） 錨桿類型
使用以下幾種錨桿類型為注漿錨桿，采用水泥漿全長注漿，用于永久性支護的錨桿；另外在Ⅳ類圍巖洞室開挖過程中，根據(jù)圍巖出露情況，可適當增加超前注漿錨桿、加長錨桿、藥卷錨桿等隨機支護錨桿。
（2） 施工程序和方法
錨桿在加工廠加工成型，5T自卸汽車運輸至施工現(xiàn)場。根據(jù)施工部位特點及支護進度要求，采用YT28手風鉆、電鉆等鉆具造孔， 人工或錨桿臺車“后裝法”安裝錨桿，砂漿采用0.35m3強制拌和機現(xiàn)場拌制，MZ-30型注漿機注漿。采用錨桿臺車施工的錨桿，鉆孔、注漿及錨桿安裝一次性完成。錨桿施工穿插于開挖過程中進行，一般圍巖支護采用巖石注漿錨桿，巖石破碎常規(guī)支護困難的部位采用自進式錨桿。
（3） 技術(shù)要求①錨桿孔的開孔‘錨桿孔的開孔按施工圖紙或監(jiān)理工程師指示的鉆孔位置進行，其孔位偏差不大于100mm；孔軸方向滿足施工圖紙的要求，當施工圖紙未作規(guī)定時，其系統(tǒng)錨桿的孔軸方向垂直于開挖面；公司 部加固錨桿的孔軸方向與可能滑動面的傾向相反，其與滑動面的交角大于45°； 注漿錨桿的鉆孔孔徑大于錨桿直徑，若采用“先注漿后安裝錨桿”的程序施工，鉆頭直徑大于錨桿直徑15mm以上；若采用“先安裝錨桿后注漿”的程序施工，鉆頭直徑大于錨桿直徑25mm以上；錨桿孔深度達到施工圖紙的規(guī)定，孔深偏差值不大于50mm。
② 錨桿的注漿；
水泥砂漿的強度等級滿足施工圖紙的要求，注漿錨桿水泥砂漿的強度等級不低于20Mpa。
在規(guī)定的范圍內(nèi)選定錨桿注漿的水泥砂漿配合比，水泥:砂，1:1～1:2(重量比)； 水泥:水，1:0.38～1:0.45，具體配合比在施工階段通過試驗確定；先注漿的永久支護錨桿，在鉆孔內(nèi)注滿漿后立即插入錨桿；后注漿的永久支護錨桿在錨桿安裝后立即進行注漿；錨桿注漿后，在沙漿凝固前，不得敲擊、碰撞或拉拔錨桿；所用水泥砂漿采用0.35m3強制拌和機拌和，不采用人工拌和。
錨桿的注漿與安裝在監(jiān)理工程師在場的情況下進行，錨桿孔在沖洗干凈，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后才安裝錨桿。
2.2.11噴射混凝土施工
本標使用的噴射混凝土包括素噴射混凝土、錨桿噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)（或鋼絲網(wǎng)）噴射混凝土等的施工作業(yè)。
（1） 噴射混凝土的配合比
噴射混凝土的配合比通過室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗選定，在滿足施工圖紙和噴射工藝要求，保證噴射混凝土的強度、初凝和終凝時間、噴層性能指標符合施工圖紙要求的前提下，盡量減少水泥和水的用量。
（2） 配料、從拌和站運輸?shù)焦ぷ髅?br /> 配料、從拌和站運輸?shù)焦ぷ髅媾淞?br /> （３） 噴射混凝土養(yǎng)護
噴射混凝土終凝2h后，噴水養(yǎng)護；養(yǎng)護時間一般工程部位為7天，重要工程部位（主要洞室的頂拱）不少于14天，氣溫低于+5℃時，不得噴水養(yǎng)護。
2.2.12臨時支護措施
（1） 隨機噴錨支護
在洞室開挖期間，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件及施工情況，按照監(jiān)理工程師的指示，對破碎軟弱地帶的圍巖進行隨機噴錨支護等。部加固措施，并對隨機錨桿長度根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當加長，以保證工程施工的安全。局部加固錨桿的孔軸方向與可能滑動面的傾向相反，噴錨支護方法與系統(tǒng)錨桿施工的噴錨支護方法相同。
（2） 超前錨桿支護
在洞室開挖期間，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件及施工情況，按照監(jiān)理工程師的指示，在爆破開挖前，對破碎軟弱地帶的圍巖進行超前錨桿支護處理，以保證工程施工的安全。
三、 開挖過程中的特殊情況處理
洞內(nèi)開挖塌方處理（1）塌方處理的步驟
① 深入現(xiàn)場觀察研究，分析塌方原因，弄清塌方規(guī)模、類型及發(fā)展規(guī)律，核對塌方段的地質(zhì)構(gòu)造和地下水活動狀況，盡快制定切實可行的塌方處理方案；
② 對一般性塌方，在塌頂暫時穩(wěn)定之后，立即加固塌體四周圍巖，及時支護結(jié)構(gòu)物，托住頂部，防止塌穴繼續(xù)擴大；對于較大塌方或冒頂，還應(yīng)妥善處理地表陷坑；
④ 認真制訂塌方處理中的安全措施，認真組織塌方處理專業(yè)隊伍，充分保證處理塌方的必須器材設(shè)備供應(yīng)。
（2）塌方處理方法
不同類型的塌方，選擇不同的處理方案。某些塌方還需綜合處理才能達到目的。
塌方非常嚴重的部位，為防止四周巖體松動后產(chǎn)生更大規(guī)模的塌方，在錨噴支護完成后對塌方段進行混凝土澆筑，然后對洞頂孔穴進行回填和灌漿處理。
（3）開挖作業(yè)
優(yōu)化爆破設(shè)計，盡量減少爆破對圍巖的震動，開挖采用導洞領(lǐng)先、多臺階、短進尺，弱爆破和打減震孔的開挖方式進行。