南通市外環(huán)北路、通寧大道快速化改造工程某標段施工組織設(shè)計

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項目位置：江蘇 施工組織設(shè)計類型：投標 道路等級：快速路 道路長度：1.068km 路基寬度：53m 主體工程內(nèi)容：中小橋,互通式立交,涵洞,人行設(shè)施 路面基層：水泥穩(wěn)定土類基層 路面面層：瀝青混凝土路面,稀漿封層 道路配套設(shè)施：綜合管線,給排水,附屬構(gòu)筑物 道路附屬構(gòu)筑物：路緣石,雨水支管與雨水口,排水溝或截水溝,倒虹管及涵洞 計劃工期：21月 質(zhì)量目標：合格 附圖及附表：施工總平面布置示意圖,施工進度計劃橫道圖,施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖,主要施工機具配置表 編制時間：2009

資料目錄

• 目錄
• 第1章 總體概述
• 1.1 編制依據(jù)
• 1.2 編制原則
• 1.3 工程概況
• 1.4 工程地質(zhì)地貌、氣候及地質(zhì)條件
• 1.5 主要工程結(jié)構(gòu)
• 1.6 主要工程數(shù)量
• 1.7 主要材料
• 1.8 施工組織總體設(shè)計
• 1.9 施工段的劃分
• 1.10 本工程的重點、難點和對策
• 第2章 施工現(xiàn)場平面布置和臨時設(shè)施、臨時道路布置
• 2.1 施工現(xiàn)場平面布置
• 2.2 臨時道路布置
• 2.3 臨時設(shè)施布置
• 2.4 交通導(dǎo)改
• 第3章 施工進度計劃和各階段進度的保證措施
• 3.1 合同工期要求
• 3.2 施工部署
• 3.3 施工進度計劃
• 3.3.1階段工期劃分
• 3.3.2具體計劃安排
• 第4章 各分部分項工程的施工方案及質(zhì)量保證措施
• 4.1 各分部分項工程的施工方案
• 4.1.1 測量工程
• 4.1.2 道路工程
• 4.1.3 高架橋和匝道橋工程
• 4.1.4 地面橋涵改造工程
• 4.1.5 排水管道施工
• 4.2 主要分部分項工程的工藝流程
• 4.3 質(zhì)量保證措施
• 4.3.1 質(zhì)量目標
• 4.3.2 質(zhì)量保證體系
• 4.3.3 質(zhì)量工作
• 4.3.4 隱蔽工程質(zhì)量保證措施
• 4.3.5 施工過程質(zhì)量控制關(guān)鍵點
• 第5章 安全文明施工及環(huán)境保護措施
• 5.1 安全生產(chǎn)目標、保證體系及措施
• 5.1.1 安全生產(chǎn)目標
• 5.1.2 安全生產(chǎn)保證體系
• 5.1.3 安全管理組織機構(gòu)
• 5.1.4 建立健全安全生產(chǎn)管理制度
• 5.1.5 安全防范重點
• 5.1.6 主要施工項目安全技術(shù)措施
• 5.2 創(chuàng)建文明施工工地
• 5.3 文明辦公區(qū)
• 5.4 文明施工區(qū)
• 5.5 文明民工生活區(qū)
• 5.6 工地周圍建筑物的保護措施
• 5.7 環(huán)境保護措施
• 5.7.1 施工噪聲防治措施
• 5.7.2 控制揚塵污染的措施
• 5.7.3 預(yù)防地表水和地下水污染的措施
• 5.7.4 固體廢棄物防治措施
• 5.7.5 生態(tài)環(huán)境保護及恢復(fù)措施
• 5.7.6 運輸車輛環(huán)保要求
• 第6章 項目管理班子的人員配備、素質(zhì)及管理經(jīng)驗
• 6.1 公司人員及擬派往本招標工程項目的人員情況
• 6.2 現(xiàn)場組織機構(gòu)情況
• 6.2.1 現(xiàn)場組織機構(gòu)框圖
• 6.2.2 現(xiàn)場組織機構(gòu)框圖文字詳述
• 6.2.3 總部與現(xiàn)場管理部門之間的關(guān)系詳述
• 第7章 勞動力、機械設(shè)備和材料投入計劃
• 7.1 勞動力投入計劃
• 7.1.1 勞動力組織原則
• 7.1.2 勞動力管理和隊伍培訓(xùn)
• 7.1.3 勞動力投入計劃
• 7.1.4 勞動力保證措施
• 7.2 機械設(shè)備投入計劃
• 7.2.1 施工機械設(shè)備配備原則
• 7.2.2 主要施工機械進場計劃
• 7.2.3 施工機械設(shè)備保證措施
• 7.3 材料投入計劃
• 7.3.1 材料組織原則
• 7.3.2 主要材料投入計劃
• 7.3.3 保證材料供應(yīng)的措施
• 第8章 關(guān)鍵施工技術(shù)工藝及工程項目的重點、難點和解決方案
• 8.1 關(guān)健施工工藝控制
• 8.1.1 樁基施工控制
• 8.1.2 樁基施工時的環(huán)境環(huán)保措施
• 8.1.3 變截面連續(xù)箱梁質(zhì)量控制
• 8.1.4 路面平整度控制
• 8.2 工程重點控制
• 8.2.1 現(xiàn)澆混凝土外觀顏色與裂縫控制
• 8.2.2 預(yù)應(yīng)力張拉控制
• 8.3 關(guān)于本工程難點
• 8.3.1 橋梁伸縮縫質(zhì)量控制
• 8.3.2 預(yù)防現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)混凝土爛根
• 8.3.3 橋面防水層施工
• 8.3.4 預(yù)應(yīng)力孔道灌漿
• 第9章 冬雨季施工、已有設(shè)施、管線的加固、保護等特殊情況下的施工措施
• 9.1 冬季施工
• 9.2 雨季施工
• 9.3 已有設(shè)施、管線的加固、保護等特殊情況下的施工措施
• 第10章 新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用
• 10.1 鉆孔灌注樁樁底注漿技術(shù)
• 第11章 環(huán)保、節(jié)能降耗措施
• 11.1 環(huán)境保護目標
• 11.2 主要環(huán)境影響的控制
• 11.2.1 預(yù)防水污染的措施
• 11.2.2 噪音控制措施
• 11.2.3 防止大氣污染措施
• 11.2.4 固體廢棄物處理措施
• 11.3 節(jié)能降耗措施
• 11.3.1 節(jié)地措施
• 11.3.2 節(jié)水措施
• 11.3.3 節(jié)能措施
• 11.3.4 節(jié)材措施
• 11.3.5 成品保護
• 第12章 項目部人員到位保證措施
• 12.1 人員組織保證措施
• 12.2 人員計劃保證措施
• 第13章 附圖、附表
• 13.1 施工總平面布置圖
• 13.2 施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖
• 13.3 施工總體計劃表

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  關(guān)鍵詞： 大道 快速化改造 擴大基礎(chǔ) 邊坡 預(yù)應(yīng)力 水穩(wěn) 現(xiàn)澆箱梁

  內(nèi)容簡介

  　　1.3 工程概況　　南通市地處江蘇省東南部，長江口北翼。根據(jù)規(guī)劃，南通市將形成“一軸一環(huán)八射”，總長度約110km的快速路布局?！　⊥猸h(huán)北路是南通市區(qū)“一軸一環(huán)八射”快速路網(wǎng)體系的重要環(huán)線，是快速路網(wǎng)在城市北部的唯一橫向通道，連接長江北路、通寧大道、通京大道、東快速路四條快速路。通寧大道是“八射”的組成部分，是通往主城北部地區(qū)的射向道路。是主城區(qū)北部、啟東與南京方向、無錫方向、張家港方向的快速聯(lián)系通道?！　”緲硕瓮猸h(huán)北路西起南憩亭大橋（道路樁號K0+000），向東至長華路路口（道路樁號K2+328.821），路段全長約2.328821km。立交工程內(nèi)被交道包含濠西路級通寧大道部分路段，設(shè)計里程為TK0+040～TK1+108.15，路線總長約1.068km。主要施工項目包括：道路、外環(huán)北路高架橋、通寧大道高架橋、匝道橋、地面橋涵、排水及附屬工程等?！　?.5 主要工程結(jié)構(gòu)　　1.5.1 道路工程　　外環(huán)北路規(guī)劃橫斷面寬度53m，地面道路為三塊板布置形式，高架采用整幅布置，設(shè)中央分隔墩，橋墩布設(shè)在中央分隔帶內(nèi)。通寧大道規(guī)劃紅線寬度70m，地面道路為四塊板布置型式，高架橋采用整幅橋設(shè)中央分隔墩布置形式。　　高架車行道橫坡采用1.5%，坡向道路外側(cè)；地面車行道橫坡采用2%，人行道橫坡1%，坡向道路內(nèi)側(cè)。直線型路拱?！　?）橫斷面結(jié)構(gòu)　?、牌瘘c至南憩亭大橋東端標準橫斷面與現(xiàn)況路幅一致。　?、颇享ご髽颉呒軜蚵涞攸c段：2.5m（人行道）+5.5m（非機動車道）+0.5m(欄桿)+11.5m（機動車輔道）+1.5m（側(cè)分隔帶）+17.5m（主線機動車道）+1.5m（側(cè)分隔帶）+11.5m（機動車輔道）+0.5m(欄桿)+5.5m（非機動車道）+2.5m（人行道）=60.5m　　

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