武漢某鋼排架結(jié)構(gòu)汽車廠房工程總承包管理方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本工程為單層建筑，由焊裝車間、沖壓車間、車間外衛(wèi)生間及變電間組成；總建筑面積為29114.18m2；屋架下弦桿標(biāo)高焊裝車間為10m，沖壓車間分別為10m及16.5m兩種標(biāo)高；本工程抗震設(shè)防類別為丙類，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，基礎(chǔ)安全等級(jí)為二級(jí)。本工程主廠房采用鋼排架結(jié)構(gòu)，輔房采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，框架抗震等級(jí)四級(jí)，衛(wèi)生間采用砌體結(jié)構(gòu)；基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨(dú)立柱基加局部人工挖孔墩基礎(chǔ)?；A(chǔ)墊層采用C10混凝土；構(gòu)造柱、圈梁采用C20混凝土；基礎(chǔ)(墩)、承臺(tái)、基礎(chǔ)梁及輔房主體結(jié)構(gòu)均采用C30混凝土；鋼柱下為50厚C40微膨脹混凝土。廠房外圍護(hù)墻1.2m以下采用標(biāo)號(hào)為50的250厚加氣混凝土砌塊墻、M5混合砂漿砌筑，衛(wèi)生間采用240厚Mu10蒸壓灰砂磚、M5混合砂漿砌筑，其它車間內(nèi)墻體為200厚加氣混凝土砌塊墻；廠房外圍護(hù)墻1.2m以上采用雙層壓型鋼板墻；屋面采用單層彩色壓型鋼板屋面?！　? 總承包管理是國(guó)際上流行的一種項(xiàng)目管理模式，運(yùn)用總承包管理模式可以有效的加強(qiáng)項(xiàng)目的整體管理，縮短工期，降低總體項(xiàng)目成本，提高投資效益。施工總承包管理在時(shí)間上涵蓋了從建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工至竣工交付使用及保修服務(wù)的全過(guò)程，在范圍上涵蓋了參與建設(shè)項(xiàng)目施工各方及一切有關(guān)的管理活動(dòng)，實(shí)施施工總承包管理既是高質(zhì)高效完成施工項(xiàng)目的有效手段，也是涉及人、財(cái)、物等多種生產(chǎn)要素及服務(wù)對(duì)象的復(fù)雜的管理活動(dòng)。

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