[上海]地鐵工程監(jiān)測施工組織設(shè)計（車站、環(huán)境監(jiān)測）

內(nèi)容簡介

　　1.1.1.2. 監(jiān)測項目和內(nèi)容　　本次監(jiān)測可分為環(huán)境監(jiān)測和車站基坑工程主體監(jiān)測，根據(jù)委托方、設(shè)計方提供的施工監(jiān)測項目和內(nèi)容，投入的監(jiān)測項目有：　?、俚叵逻B續(xù)墻、灌注樁頂平面位移及沉降；　?、诘叵逻B續(xù)墻變形監(jiān)測；　　③基坑支撐軸力、應(yīng)力監(jiān)測；　?、車o(hù)墻體的土壓力、水壓力監(jiān)測；　?、輫o(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)土體沉降監(jiān)測（形成剖面）；　?、薜叵鹿芫€及周圍建筑物變形觀測；　?、叩罔F一號線人民廣場和地鐵二號線區(qū)間隧道的監(jiān)測?！　　?圍護(hù)墻體鋼筋應(yīng)力監(jiān)測　　1.1.1.3. 監(jiān)測點(diǎn)（孔）布置（見附圖59，附圖60）　?。?）、地下連續(xù)墻墻頂垂直、水平位移（G）　　圍護(hù)墻頂垂直、水平位移監(jiān)測點(diǎn)和連續(xù)墻測斜孔布置在同一部位，但在基坑角點(diǎn)和拐彎處增加4個監(jiān)測點(diǎn)，共布置36個點(diǎn)，編號為G1～G36?！　。?）、地下連續(xù)墻墻體測斜（C）　　一般以25m水平距離布置一個測斜孔（基本保證每一個施工標(biāo)段一個測斜孔）。共布置18個測斜孔，編號為C1～C18，測斜孔埋設(shè)深度與連續(xù)墻同深，分別為28m和30m?！　。?）、鋼支撐軸力、砼支撐應(yīng)力（Z）　　在車站基坑施工時，為了解各個標(biāo)段的每道 609鋼支撐和端頭井的砼支撐應(yīng)力變化情況，在車站端頭井砼支撐上及施工標(biāo)準(zhǔn)段鋼支撐上放置反力計、應(yīng)力計共17組，每組4只，共68只，編號為Z1-1~Z17-4?！　。?）、圍護(hù)墻體的土壓力、水壓力（TY、SY）　　為了解基坑控制斷面上地下墻鋼筋應(yīng)力和墻體上水壓力，在其圍護(hù)墻體上布置6組土壓力、水壓力觀測孔。其中水壓力孔深15米，一孔放一組3只（深度在-5m、-10m、-15m），編號為SY1-1～SY6-3；土壓力一組3個，深度分別在-5m、-10m、-15m，編號為TY1-1～TY6-3。　?。?）圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)土體沉降監(jiān)測（JS）　　在車站基坑施工時，為了解車站各個標(biāo)段施工對圍護(hù)外側(cè)土體的擾動影響，沿車站主體方向，每隔一定距離（一般20米）垂直于基坑圍護(hù)布設(shè)一排土體沉降位移點(diǎn),編號為JS1-1~JS7-4?！　。?）、周圍環(huán)境及地下管線監(jiān)測　?、俚叵鹿芫€　　基坑開挖期間，注意XX中路、XX大道沿線以及XX西路、XX路附近的地下管線變化量，同時每天注意進(jìn)行巡檢工作，觀察地下管線是否有滲漏現(xiàn)象（漏水、滲水、漏氣）。擬埋設(shè)管線點(diǎn)20個，點(diǎn)位編號根據(jù)管線性質(zhì)編排?！　?.....　　78頁9萬字左右

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