重慶市某輕軌線區(qū)間隧道(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)(二)

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　　5.1工程特點(diǎn)及重點(diǎn)　　一、 工程建設(shè)具有重大意義。　　輕軌較新線是重慶市總體規(guī)劃的重要組成部分，是國(guó)家確定的西部開發(fā)的十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。本工程地處市中心，其成敗對(duì)全線建設(shè)影響極大。　　二、對(duì)地面沉降要求高?！　”竟こ痰牡孛娓邩橇至?，地下管網(wǎng)和人防洞室密布。施工時(shí)要求將地面的沉陷值嚴(yán)格控制在允許范圍之內(nèi)；要求將爆破時(shí)的震速控制在允許范圍內(nèi)；以免造成地面建筑和地下管線的破壞?！　∪?duì)環(huán)保的要求高。　　由于地處鬧市區(qū)，對(duì)環(huán)保的要求高。施工時(shí)的廢氣、廢水、廢碴必須認(rèn)真進(jìn)行處理，噪音和爆破要控制在一定時(shí)間和一定范圍內(nèi)，以免影響市民的正常工作和生活?！　∷摹㈤_挖斷面變化復(fù)雜，施工技術(shù)復(fù)雜?！　”竟こ痰脑O(shè)計(jì)斷面有單洞雙線、連拱中隔墻雙洞、雙洞單線、單線雙層洞幾種主要形式，共有13種不同的設(shè)計(jì)斷面。斷面變化頻繁，施工方法變化大，工作面多，相互干擾大。尤其是雙連拱隧道的施工技術(shù)復(fù)雜，在施工時(shí)如應(yīng)力轉(zhuǎn)換不當(dāng)，極易造成二次襯砌開裂?！　?

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