工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
施工管理軟件

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 施工管理軟件

[安徽]高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)(投標(biāo) 路基 橋涵 隧道)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  第四章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法   第1節(jié)總體施工方案   1、路基工程施工方案    ①路基總體施工方案    根據(jù)路基設(shè)計(jì)情況及當(dāng)?shù)貧夂驐l件,設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,首先開挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝,疏通溝渠,確保排水暢通。土方開挖采用挖掘機(jī)開挖,石質(zhì)開挖采用光面、預(yù)裂爆破。采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車,大噸位自卸車運(yùn)輸…………   路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝,推土機(jī)進(jìn)行攤鋪、初平,平地機(jī)精平,壓路機(jī)碾壓。在填筑前,須做試驗(yàn)段,以確定壓實(shí)參數(shù)…………   及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)及排水工程施工,防護(hù)和排水工程與路基施工交叉進(jìn)行,協(xié)調(diào)安排。高邊坡防護(hù)采用分層開挖、分層防護(hù)的方法施工,路基排水采用機(jī)械挖溝,人工砌筑施工…………    ②路基土石方調(diào)配方案    以合理利用路塹挖方、充分發(fā)揮大型機(jī)械的優(yōu)勢(shì)、運(yùn)距經(jīng)濟(jì)合理、棄土少占耕地和保護(hù)環(huán)境為原則,綜合考慮土石方調(diào)配…………   根據(jù)招標(biāo)文件及實(shí)際地形、交通情況,利用本合同段汪岔嶺隧道棄碴15570m3…………    2、橋涵工程施工方案    ①樁基施工    本合同段鉆孔灌注樁有Φ1.4m、Φ1.7m、Φ1.8m、Φ2.0m 四種,合計(jì)6538m。根據(jù)招標(biāo)文件情況,本標(biāo)段地下水位較低,樁基采用挖孔灌注樁施工…………   挖孔灌注樁采用人工挖孔,覆蓋層人工開挖,到強(qiáng)風(fēng)化層時(shí)采用風(fēng)鎬和風(fēng)鉆鉆眼、弱爆破進(jìn)行開挖,采用混凝土護(hù)壁防止塌孔…………   根據(jù)招標(biāo)文件圖紙及我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘察情況,部分樁基地下水位較高、個(gè)別樁基位于水中,考慮該部分樁基采用沖擊鉆機(jī)成孔。為了避免泥漿對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的污染,在施工時(shí)采用鋼制泥漿罐儲(chǔ)放循環(huán)泥漿,鉆碴和廢漿經(jīng)過沉淀后用汽車?yán)\(yùn)到指定地點(diǎn)處理。鋼筋籠的吊放采用25 噸吊車。由于磨子潭12 號(hào)、13 號(hào)橋跨越磨子潭水庫,其水中樁基采用圍堰抽水,鉆孔灌注樁施工…………    ②擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)施工    橋墩、臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)(承臺(tái)基礎(chǔ))基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖。對(duì)基礎(chǔ)埋深≤3m 的無水巖石基坑可垂直開挖,采用大塊鋼模板,一次立模澆筑成型;對(duì)基礎(chǔ)埋深≥3m 的基坑,坑壁不穩(wěn)定并有地下水影響時(shí),可放坡開挖,或采取噴射混凝土護(hù)壁等加固措施?;禹斆嬖O(shè)置排水溝,防止地面水流入基坑。擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)均采用大塊鋼模板,一次立模澆筑成型…………    ③墩臺(tái)、蓋梁施工    本合同段橋墩高最高為70 米,橋墩高大于30 米的空心薄壁墩,采用爬模施工。橋墩小于30 米時(shí),采用常規(guī)的搭支架,吊車吊裝整體模板逐節(jié)澆注方法…………   橋墩低于15m 時(shí),模型一次拼裝到頂,一次澆注完成;橋墩高度15m~25m時(shí),可分2 次完成;墩身高度25m~30m 時(shí),分3 次澆注,每次施工高度9m~15m…………   模板均采用大塊新制鋼模板。 墩身模型采用面板6mm 厚大塊鋼模拼裝而成,由25T吊車吊裝,砼施工采取泵車或輸送泵進(jìn)行灌注,通過串筒到達(dá)澆注面…………  蓋梁施工采用抱箍進(jìn)行支撐,架空系梁采用滿堂支架大模板施工。橋臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)帽分別澆筑,肋板、耳背墻均采用鋼框架竹膠模。砼采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站集中拌合,砼輸送車運(yùn)輸,砼輸送泵輸送,通過漏斗串筒入模;搗固采用振動(dòng)棒進(jìn)行…………   ④梁體預(yù)制、架設(shè)    本標(biāo)段預(yù)制梁有25m 箱梁136 片,20m 后張預(yù)應(yīng)力空心板20 片…………    1號(hào)小型預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)20 片20m 后張空心板以及涵洞蓋板及其它小型預(yù)制件的預(yù)制工作…………    2號(hào)大型預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)136 片箱梁的預(yù)制工作,梁體預(yù)制采用新制大塊鋼模,長(zhǎng)度不小于4m?;炷敛捎冒韬驼炯邪韬???椎缐簼{采用真空壓漿工藝…………   砼采用拌合站集中拌合,汽車吊進(jìn)行模板吊裝、砼澆注,采用附著式振搗為主、插入式振搗為輔相結(jié)合,梁體養(yǎng)生草簾灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。在1 號(hào)小型制梁場(chǎng)移梁和起吊梁體采用兩臺(tái)汽車吊,在2 號(hào)大型制梁場(chǎng)移梁和起吊梁體采用兩座60T龍門吊車,吊放鋼筋和模板采用汽車吊,運(yùn)梁用運(yùn)梁平車運(yùn)輸。鋪設(shè)43Kg/m 鋼軌作為走行軌道…………   編制于2013年 共235頁

專題推薦

  • · 橋涵臺(tái)背路基設(shè)計(jì)

培訓(xùn)課程

  • · 施工技能課程五折,機(jī)不可失
  • · 【預(yù)售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識(shí)
  • · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
  • · 施工識(shí)圖讀圖,這些要掌握!
發(fā)布:2007-11-21 11:03    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普施工管理軟件其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件