塘承高速公路工程施工組織設計（2011年投標雙向六車道）

內(nèi)容簡介

　　主要技術標準：　　1、設計年限：瀝青混凝土路面設計年限15年?！　?、設計行車速度：120Km/h　　3、標準軸載：雙輪組單軸載100KN（BZZ-100）?！　?、工后沉降：橋頭：≤10cm；涵洞及通道：≤20cm；一般路段：≤30cm。　　本標段路線總長度為5500m，其中K83+950～K85+800為XX縣服務區(qū)，K85+800～K87+500為公路互通立交。包括箱型通道四座（1-6×4m三座、1-6×2.5m一座），鋼筋混凝土圓管涵15道（1-φ1.5m 8道、1-φ1.0m 6道、2-φ2.0m 1道）。公路互通立交主線橋、XX縣服務區(qū)主線橋和XX縣服務區(qū)A和B道中橋?！　? 標準橫斷面：　　本標段主線采用雙向六車道高速公路標準，路基總寬度為34.5m。整體式路基橫斷面布置：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3×3.75m（車行道）+0.75m（左側路緣帶）+3.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側路緣帶你）+3C×3.75m（車行道）+3.0m硬路肩）+0.75m（土路肩）。　　路基邊坡1：1.5，主線正常路段路面橫坡采用2%單向直線坡。土路肩橫坡3%。路基下坡腳外設1.0m護坡道，護坡道外設3.5m寬梯形土質(zhì)排水溝，排水溝外1m為公路用地邊線。橋梁段公路用地邊線為橋梁外邊線正投影以外2.0m。　　鑒于本標段路線長、任務量大等特點我們計劃安排三個分部同時進行施工，三個分部由總部統(tǒng)一進行管理分別為：橋梁一分部、橋梁二分部、道路分部。其中橋梁一分部主要負責倉桑公路互通立交主線橋。橋梁二分部負責薊縣服務區(qū)主線橋和薊縣服務區(qū)A和B匝道中橋施工。道路分部負責全線道路工程的施工?！　? 一分部安排2個專業(yè)樁基施工隊，1個主體結構隊，每個施工隊下設若干個施工班組。　　二分部安排2個專業(yè)樁基施工隊，2個主體結構隊，每個施工隊下設若干個施工班組?！　? 道路分部設置二個路基施工隊，一個結構施工隊、一個附屬工程施工隊。路基一隊負責施工主線K83+950-K86+858(起點至倉?；ネ⒔恢骶€橋起點)范圍內(nèi)的路基及特殊路基工程。二隊負責施工K87+439-K89+450（互通立交橋終點至道路終點）段路基及特殊路基工程。路面12%石灰土底基層也將由路基分部施工。路基結構隊負責施工全線范圍內(nèi)的箱型通道工程。路基附屬工程隊負責施工本合同段擋土墻及防護排水工程。　　......　　編制于2011年，65頁3萬余字?！　　　?

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