天（津）汕（尾）國家重點公路梅州某段工程總體施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　1.1工程概況　　工程項目位于粵東梅州地區(qū)，是國家重點干線公路天津至汕尾粵境內(nèi)的一段，也是廣東省高速公路網(wǎng)的重要組成部分?！　№椖科瘘c位于梅縣城東鎮(zhèn)竹羊村，往東北與梅州至龍巖高速公路相連，通過城東互通立交與國道G205相連，往西南經(jīng)謝田煤礦，跨018縣道，在城北管屋村跨G206線，往南經(jīng)扶大電廠并下穿梅隆鐵路，過程江后通過城西互通立交，終點與在建的梅州市西環(huán)高速公路的先期工程扶大至程江段順接，全長14.28km?！　”緲?biāo)段為梅州西環(huán)高速公路xxxx段工程的第X合同段，標(biāo)段起于梅縣城東互通立交內(nèi)（K56+920.00），向西南經(jīng)謝屋、黃泥坎至本合同段終點（K2+460）,與B合同段順接，路線全長2.54km。本合同段存在斷鏈，K57+000=K0+000，長鏈57000m?！　”緲?biāo)段為路基橋涵標(biāo)，全線以低山重丘區(qū)路基土石方工程為主，土石方工程量約75萬方。標(biāo)段內(nèi)還設(shè)有上構(gòu)為20m預(yù)應(yīng)力空心板的大橋2座，涵洞9道，通道一道，箱涵一道。另設(shè)有互通立交一處及其匝道橋（預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁）一座?！　≈x屋大橋：本橋為跨越山谷高架橋，設(shè)計為5×20m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅空心板橋，全橋一聯(lián)，橋面連續(xù)，橋臺臺口處設(shè)置伸縮縫；包括橋臺側(cè)墻、耳墻在內(nèi)，全橋總長117.56m，橋梁起點樁號為k0+957.47，終點樁號為k1+075.03，中心樁號為k1+022,交角為900，預(yù)制板高為90㎝；基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，橋墩采用圓柱式墩，墩柱柱徑為4ф1.20m，樁徑為4ф1.50m。0號橋臺采用重力式臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)，5號臺采用肋板式臺、樁基礎(chǔ)，樁徑為8ф1.20m?！　≈x田大橋：本橋為跨越河流、道路的大橋，橋梁設(shè)計為9×20m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅空心板橋，全橋二聯(lián)，橋面連續(xù)，4號墩及橋臺臺口處設(shè)伸縮縫；包括橋臺側(cè)墻、耳墻在內(nèi)，全橋總長為190.06m，橋梁起點樁號為K1+492.97，終點樁號為K1+683.03，中心樁號為K1+590，交角900，預(yù)制板高為90㎝?；A(chǔ)為鉆孔灌注樁，橋墩采用樁柱式墩，墩柱采用圓柱式墩，墩柱柱徑為4ф1.20m，樁徑為4ф1.50m。0號臺采用重力式臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)，9號臺采用肋板式臺、樁基礎(chǔ)，樁徑為8ф1.20m?！　〕菛|互通XK0+027.5匝道橋：設(shè)計為1—20m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋，橋臺臺口處設(shè)置伸縮縫；包括橋臺側(cè)墻在內(nèi)，全橋總長為25.0m，橋梁起點樁號為XK0+015.00，終點樁號為XK0+040.00，中心樁號為XK0+027.50，交角為900。下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋臺、樁基礎(chǔ)；臺柱直徑為1.20m?！　?.2工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　道路等級：雙向四車道高速公路　　設(shè)計車速：100km/h　　設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120　　道路寬度：路基26m，橋梁與路基同寬　　設(shè)計洪水頻率：1/100　　地震基本烈度：按6度設(shè)防　　平曲線最小半徑：1000m　　豎曲線最小值：凸形R=10030.86m，凹形R=10000m　　最大縱坡：3.3% 　　

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