廣河高速惠州段某標總體施工組織設計

內容簡介

　　二、工程概況　　（一）、工程簡介　　廣州至河源高速公路惠州段是廣河高速公路惠州境內的一部分，本標段屬廣河高速XX合同段XX標段,路線全長5.77km，工程起點位于第一標段終點新布村的東側，起點樁號為K72+989.94，經(jīng)劉夫村的西面，沿駱村東面山腳布設，跨XXX水庫，沿XXX水庫西側山腳布設，經(jīng)新圍村的西面，在白坭坑附近跨X261線，終點樁號為K72+989.94。主要控制點有：新布村、劉夫村、駱村、XXX水庫、新圍村、縣道X261線。其中主要構造物有橋梁6座、涵洞4道、通道13道，該標段主要工程包括：　　1、道路工程　　1.1、設計標準：本工程采用高速公路標準，起訖樁號為K72+989.94～K78+760,設計時速為120km/h，雙向六車道，整體式路基寬度34.5m，其設計組成為：行車道寬2×3×3.75m、硬路肩寬2×3.0m（含右側路緣帶寬2×0.5m）、中間帶寬4.5m（中央分隔帶寬3.0m、左側路緣帶寬2×0.75m）、土路肩寬2×0.75m，分離式路基標準寬度17m，路基設計洪水頻率為1/100。全段路基總挖方量為699985m3，填方數(shù)量為936715m3，邊坡防護總長度為8017m，陡坡路基土工格柵15623m2。　　2、橋梁工程　　2.1、 XXX水庫1號橋（中心樁號：K76+010（左幅））　　該橋跨越XXX水庫，起訖里程樁號為K76+010～K76+316.04，設計院根據(jù)跨徑、墩高組合原則，結合橋位處地形、地質、施工條件及其他各方面因素，上部采用10×30m預應力砼先簡支后連續(xù)小箱梁，下部采用柱式橋墩鉆孔灌注樁基礎，柱式橋臺。橋梁全長為306.04米，橋梁全寬34.5m?！　?.2、縣道261跨線橋　　該橋跨越縣道X261,在K78+632.5處與縣道X261斜交39°。起訖里程樁號為：K78+664～K78+857.04。該橋橋型方案為：左幅跨徑組合采用（2×20+22+25+20）+（4×20）m，右幅跨徑組合為（2×20+25+22）+（5×20）m。橋梁全長193.04m，橋面寬度為33.5m。全橋上部結構均為預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用滿堂支架逐孔現(xiàn)澆施工。下部結構采用柱式橋墩，肋式橋臺配鉆孔灌注樁基礎?！　?.3、K74+097中橋　　本橋位于整體式路基段，中心樁號K74+097,跨徑組合為3×20m，起訖點樁號為K74+064.48～K74+129.52，橋梁全長65.04m。平面位于R=1322.886m圓曲線段，設計線與橋墩中線斜交120度。上部結構采用20m先張簡支空心板。下部結構采用D110/D130柱式配鉆孔灌注樁基礎，橋臺采用肋式臺配D120鉆孔灌注樁基礎?！　?.4、XXX水庫2號橋　　本橋位于整體式路基段。平面位于R=1354.518m的圓曲線上。中心樁號K76+420，跨徑組合為4×20m，橋梁總長85.04m。上部結構采用20m先張簡支空心板。下部結構采用D110/D130柱式配鉆孔灌注樁基礎，橋臺采用D130柱式臺，座板式橋臺配D120鉆孔灌注樁基礎?！　?.5、K77+943中橋　　本橋跨過一條小河涌，位于整體式路基段。平面處于直線段上，平面位于R=1609.7m的圓曲線上。中心樁號K77+943,跨徑組合為4×13m，橋梁總長57.04m。上部結構采用13m先張簡支空心板。下部結構采用D100/D120柱式配鉆孔灌注樁基礎，橋臺采用D150柱式臺及肋式臺配D120鉆孔灌注樁基礎?！　?.6、K73+447小橋　　本橋位于整體式路基段。平面處于R=1547.794m，Ls=230m的緩和曲線上。橋梁中心樁號K73+447，跨徑組合為1-13m,橋梁總長20.54m，上部結構采用13m先張簡支空心板。橋臺采用薄壁式配D120鉆孔灌注樁基礎?！　?、涵洞工程　　3.1、根據(jù)沿線排水、灌溉及通行等各方面要求共設有涵洞4道，通道涵13道?！　?、路基防護與排水工程　　本工程為防止路基邊坡受到?jīng)_刷和水土流失，盡量采用生態(tài)綠化防護技術，如植灌護坡、拱型骨架結合植草護坡等多種防護技術。路基排水溝外側設置擋水埂，使路基排水自成體系。同時設置圓管等構造物進行立體交叉排水。　　5、安全設施工程　　本工程為輔助工程，在工程實施范圍內設置交通標志、交通標線、欄桿及警示樁、防撞墩等?！　?

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