臺(tái)縉高速公路西段工程某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程簡(jiǎn)介　　1、工程位置　　臺(tái)縉高速公路是浙江省公路水運(yùn)交通建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，是全省公路主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的一連，是浙江省政府“五大百億工程”及交通廳“六大工程”的組成部分，它橫貫浙江東部和中部，是溝通臺(tái)州市與浙江中部和西部的干線(xiàn)公路，也是甬臺(tái)溫高速公路與金麗溫高速公路的重要連接線(xiàn)，　　臺(tái)縉高速公路西段工程某標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)為K103+360，接某隧道工程XX合同段；終點(diǎn)樁號(hào)為K109+350，接臺(tái)縉高速公路西段學(xué)校合同段，全長(zhǎng)5.99km。本合同段主要工程為某2號(hào)橋、某坑隧道、某4號(hào)橋、某隧道、某5號(hào)橋、某橋、某殿橋、某前橋等?！　?、主要技術(shù)指標(biāo)　　本工程設(shè)計(jì)車(chē)速為100（80）km/h，其主要指標(biāo)為：路基寬度26（24.5）m，橋涵計(jì)算荷載汽超—20，驗(yàn)算掛車(chē)—120，橋涵和路基同寬。　　　　四、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)　　1、工程重點(diǎn)　　我公司將確保本工程獲得“優(yōu)良樣板工程”作為本工程的重點(diǎn)，同時(shí)確保施工文明，環(huán)境保護(hù)，安全達(dá)標(biāo)?！　?、工程難點(diǎn)　　通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及對(duì)施工圖紙、地質(zhì)資料的分析，在該工程中主要有以下幾方面的難點(diǎn)：　?。?）砼的數(shù)量、配制及施工　　本標(biāo)段工程橋梁、隧道工程量大，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁、橋墩臺(tái)、基礎(chǔ)等采用C25-C50等混凝土均采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，混凝土需求量大，因砼的配制、供給及施工是本工程中重點(diǎn)與難點(diǎn)　　（2）大體積混凝土施工　　本工程中的砼橋墩、橋臺(tái)等屬于大體積混凝土，需要采取措施降低水化熱和水化熱引起混凝土體積變化，以最大限度地降低混凝土的開(kāi)裂，因此大體積混凝土是本工程施工中的重點(diǎn)與難點(diǎn)?！　。?）清水混凝土　　本標(biāo)段工程中的混凝土橋墩臺(tái)，箱梁等均采用清水混凝土施工，工程量大，為保證外觀形象，是確保本工程獲得優(yōu)良樣板工程的重點(diǎn)與難點(diǎn)。　?。?）超高預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁吊裝施工　　本標(biāo)段工程中預(yù)應(yīng)力箱梁吊裝工程量大，各梁長(zhǎng)度大，吊裝難度大，本公司擬采用先進(jìn)的架橋機(jī)及履帶吊裝機(jī)作為架橋工具，保證施工順利進(jìn)行。　?。?）超高橋墩澆筑及支?！　”緲?biāo)段的橋墩高達(dá)30米，墩身模板支頂和混凝土的澆注十分困難，擬采用先進(jìn)的滑模技術(shù)以解決此施工難點(diǎn)，澆注混凝土主要采用混凝土泵車(chē)、地泵等協(xié)助澆注。　?。?）施工場(chǎng)地狹小、無(wú)施工道路　　現(xiàn)場(chǎng)條件和環(huán)境十分復(fù)雜，包括山、水庫(kù)、農(nóng)田等，且進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的道路窄小，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)不能全線(xiàn)貫通，隧道施工渣料難于進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，材料運(yùn)輸十分不便，必修依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地形修筑施工便道才能滿(mǎn)足施工的要求?！　?

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