濟焦新高速公路工程(投標)施工組織設計

內容簡介

　　一.工程項目特點及施工措施　　本標段主要工程量為沁陽特大橋，橋全長1048.8m。上部構造為預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，下部為肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎，柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎?！　≡摵贤谓Y構簡單，均為常規(guī)施工，無施工技術難點。本合同段的施工難點和施工特點主要是如何解決跨沁河施工的問題，沁河是季節(jié)性河流，平時無水時河面僅寬幾米，但是一到雨季，雨水多為暴雨，導致河水來勢兇猛，故沁河特大橋施工是本工程的施工難點。對此，我單位通過詳細的現場考察和走訪，確定進場后即抓緊時間進行沁河特大橋基礎及下部構造的施工，在夏季暴雨來臨之前完成特大橋靠近沁河河軸線位置的橋墩施工，上部構造的施工我公司準備采用架橋機逐孔架設箱梁的方法進行施工，以避免沁河河水對施工造成的影響?！　×硗猓捎脤Ｓ眉軜驒C架設箱梁的安裝，整個安裝工作均在蓋梁以上施工，不會由于施工影響防洪大堤的安全。　　通過以上兩種措施，既能滿足施工進度和施工質量的要求，又不影響沁河防洪大堤的安全，避免沁河河流對施工的影響，同時，也有效避免了和水利部門的協調問題。具體施工方法在施工組織設計中有詳細說明?！　?..................................................................................................　　四.工程地質　　1.地質構造　　依據《河南省地質構造圖》，擬建的濟焦新高速公路位于東西向秦嶺－昆侖構造帶的北緣，新華夏體系中第二沉降帶的凹陷之西和太行山隆起及山西晉東南山字型構造東翼的東南側，大體處于不同構造體系和各個構造物的疊加交互部位?！　№椖康貐^(qū)均為新生界地層覆蓋，地質構造形跡不清，較為復雜，與公路工程穩(wěn)定性有關的活動性斷裂主要有：葛村－沁陽斷層、盤古寺斷層、鳳凰嶺斷層、柏山－古固寨斷層?！　?.地層巖性　　項目所在區(qū)域總體來說屬于華北地層區(qū)，項目地區(qū)地層層序及主要巖性由老到新大致為：太古界（Ar）、下元古界（Pt1）、中元古界（Pt2）、震旦系（Z）、寒武系（t）、奧陶系（o）、石炭系（C）、二迭系（P）、三迭系（T）、侏羅紀（J）、白堊系（K）、第三系（E）、第四系（Q）。。　　3.地震基本烈度　　根據國家地震局和建設部發(fā)布的《中國地震烈度區(qū)劃圖》，博愛以西地震烈度屬VI度區(qū)，獲嘉、輝縣一線以東地震烈度屬VIII，中間地震烈度屬VII度區(qū)。本項目位于焦作以西，為弱震區(qū)，按一般VI度區(qū)設防。　　

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