市政道路工程石灰土基層施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　二、施工工藝流程　　石灰土基層施工分為廠拌法和路拌法，兩種施工方法的施工工藝有所不同，各有特點(diǎn)…………　　（一）廠拌法　　廠拌法的施工工藝流程是石灰土拌和、石灰土運(yùn)輸、石灰土攤鋪、粗平整型、穩(wěn)壓、精平整型、碾壓成活、養(yǎng)生…………　　（1）石灰土拌和：原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，按照生產(chǎn)配合比生產(chǎn)石灰土，當(dāng)原材料發(fā)生變化時(shí)，必須重新調(diào)試灰土比。出場(chǎng)石灰土的含水量應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)天氣情況綜合考慮，晴天、有風(fēng)天氣一般稍大1%～2%，應(yīng)對(duì)石灰土的含水量、灰劑量進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控，檢驗(yàn)合格后才能出場(chǎng)…………　　（2）石灰土運(yùn)輸：采用有覆蓋裝置的車輛進(jìn)行運(yùn)輸，按照需求量、運(yùn)距和生產(chǎn)能力合理配置車輛的數(shù)量，運(yùn)輸車按既定路線進(jìn)出場(chǎng)，禁止在作業(yè)面上急剎車、急轉(zhuǎn)彎、掉頭和超速行駛…………　　（3）石灰土攤鋪：在濕潤(rùn)的下承層上按照設(shè)計(jì)厚度計(jì)算出每延米需灰土的虛方數(shù)量，設(shè)專人按固定間隔、既定車型、既定的車數(shù)指揮卸料。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰標(biāo)出高程點(diǎn)，用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，必要時(shí)用裝載機(jī)配合…………　　（4）粗平整型：用推土機(jī)先粗平1～2遍，粗平后宜用推土機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行排壓1～2遍，找出潛在不平整部位。對(duì)局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計(jì)高程±50mm時(shí)）的面，用推土機(jī)整平，高程相差不大時(shí)（±30mm以內(nèi)時(shí)）用平地機(jī)整平…………　　（5）穩(wěn)壓：先用平地機(jī)初平一次，及時(shí)檢測(cè)其含水量，必要時(shí)可通過(guò)灑水和晾曬來(lái)調(diào)整含水量，等含水量合適后，用輪胎壓路機(jī)快速全寬靜壓一遍…………　　（6）精平整型：人工標(biāo)出高程點(diǎn)，平地機(jī)精平1-2次，然后檢測(cè)高程、平整度和橫坡度，對(duì)局部細(xì)集料集中現(xiàn)象進(jìn)行人工處理。對(duì)局部高程稍低的灰土面嚴(yán)禁直接采取薄層找補(bǔ)，應(yīng)先人工或機(jī)械松耕100m左右再進(jìn)行找補(bǔ)…………　　（7）碾壓：石灰土攤鋪長(zhǎng)度約50m時(shí)宜進(jìn)行試碾壓，在最佳含水量-1%～+2%時(shí)進(jìn)行碾壓，試壓后及時(shí)進(jìn)行高程復(fù)核，碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先高后低”為宜。注意事項(xiàng)有：碾壓時(shí)應(yīng)重疊200mm～300mm，后輪必須超過(guò)兩段的接縫；壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以1.5～1.7km/h為宜，以后宜采用2～2.5km/h；壓路機(jī)先靜壓一遍，再振動(dòng)壓實(shí)3～5遍，然后根據(jù)壓實(shí)檢測(cè)結(jié)果確定振動(dòng)壓實(shí)的遍數(shù)，最后用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)靜壓1～2遍，最終消除輪跡；在涵洞、橋頭等難以用壓路機(jī)碾壓的部位，用蛙夯或沖擊夯壓實(shí)…………　　（8）茬的處理：工作間斷或分段施工時(shí)，應(yīng)在石灰接茬處預(yù)留300mm～500mm不予壓實(shí)，與新鋪石灰土銜接，碾壓時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn)；宜避免縱向接茬縫，當(dāng)需縱向接茬時(shí)，茬縫宜設(shè)在路中線附近，接茬應(yīng)做成梯形，梯級(jí)寬約500mm…………　　（9）養(yǎng)生：壓實(shí)成活后進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，如分層連續(xù)施工應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成…………　　共5頁(yè)

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