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關于高速鐵路隧道設計參數(shù)問題

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內(nèi)容簡介

　　高速鐵路隧道設計參數(shù)主要是由高速列車進入隧道所誘發(fā)的空氣動力學效應確定的。本文根據(jù)對瞬變壓力、洞口微壓波、列車空氣阻力和列車風的研究，提出了我國高速鐵路設計參數(shù)和理由斷面形狀的建議。

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發(fā)布：2007-11-25 15:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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