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高速公路復(fù)合式路面混凝土表面裸化工藝

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  裸化是最近兩年發(fā)展的混凝土表面粗糙技術(shù),優(yōu)于拋丸、精銑刨,提高層間粘結(jié)力,能大大改善復(fù)合式路面、橋面耐久性?! ÷慊晒Φ年P(guān)鍵是裸化時(shí)間的掌握。裸化成功的關(guān)鍵是裸化時(shí)間的掌握,時(shí)間過(guò)早,水泥混凝土強(qiáng)度未形成而導(dǎo)致破壞水泥混凝土的結(jié)構(gòu);但是,如果時(shí)間過(guò)晚,混凝土強(qiáng)  度已形成而使裸化難以達(dá)到要求的構(gòu)造深度。  通過(guò)試驗(yàn)及參照類似工程的經(jīng)驗(yàn),一般將裸化時(shí)間控制在180-220(℃·h),建議根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路段的實(shí)際效果而定?!   」?頁(yè)

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發(fā)布:2007-11-23 11:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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