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鋼筋混凝土路面施工技術(shù)工藝

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內(nèi)容簡介

  前言  鋼筋混凝土路面施工技術(shù)是在普通混凝土路面施工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。當(dāng)?shù)鼗胁痪鶆虺两档惹闆r發(fā)生時,混凝土面板有可能出現(xiàn)斷裂裂縫,鋼筋混凝土路面就是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板拉在一起,使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強度,增強面板強度、防止面板裂紋張開,達(dá)到保護(hù)面板結(jié)構(gòu)不被破壞的目的?! ∫?、工藝特點  1、目前國際上有實驗研究的鋼筋混凝土路面主要有如下三種形式:局部補強使用的間斷(帶接縫)鋼筋混凝土路面、連續(xù)配筋混凝土路面及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土,其中前二種形式得到了較廣泛的應(yīng)用。  2、與瀝青路面相比,鋼筋混凝土路面的優(yōu)點主要體現(xiàn)在如下方面:剛度大、承載能力強;耐水性、耐高溫性強;彎拉強度高、疲勞壽命強;耐候性、耐久性優(yōu)良;平整度衰減慢、高平整度維持時間長;粗集料磨光值和磨耗值的要求低、集料易得;路面環(huán)保性好等?! ?、由于間斷和連續(xù)鋼筋混凝土路面中含有大量的鋼筋或單、雙層鋼筋網(wǎng)片,給機械施工帶來了較大的難度,施工中必須預(yù)先將鋼筋網(wǎng)按設(shè)計要求架設(shè)牢固,搗鼓棒在施工過程中不得碰撞鋼筋網(wǎng),另外施工中嚴(yán)禁車輛駛?cè)脘摻罹W(wǎng)片上面,以免破壞鋼筋網(wǎng)。  二、適用范圍  1、 可廣泛應(yīng)用高速公路上,在基層耐沖刷性不夠、強度不足、軟土路基、高填方、挖填交接段有可能產(chǎn)生不均勻沉降地段。  2、 可作為板長過大、板平面形狀不規(guī)則地段路面之用。  三、工藝原理及設(shè)計要求  1、工藝原理:鋼筋混凝土路面是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板拉在一起,使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強度?! ?、原理作用:達(dá)到增強面板強度、保護(hù)面板結(jié)構(gòu)不被破壞的作用?! ?、工藝設(shè)計要求 ?、鸥鞣N參數(shù)確定;  ①混凝土標(biāo)號:采用C35號鋼筋混凝土 ?、阡摻罘N類及技術(shù)要求:鋼筋應(yīng)順直,不得有裂縫、斷傷,表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。鋼筋最小直徑和最大間距?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 12:05    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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