鐵路客運(yùn)專(zhuān)線超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)實(shí)施工藝

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1工藝概述　　根據(jù)隧道區(qū)域地質(zhì)資料和施工圖，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定預(yù)報(bào)方案，針對(duì)不同地段的工程地質(zhì)情況進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)重要性分級(jí)，不同級(jí)別的地段采用不同的預(yù)報(bào)手段，以達(dá)到既預(yù)報(bào)準(zhǔn)確又節(jié)省有限預(yù)報(bào)資源的目的。　　超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要用于隧道開(kāi)挖面前方一定距離的巖溶、巖溶突水（突泥）、斷層破碎帶、淺埋段、高地應(yīng)力（可能產(chǎn)生硬巖爆和軟弱圍巖塑性變形）和瓦斯等有害氣體的災(zāi)害地質(zhì)的施工探測(cè)，是不良地質(zhì)隧道施工的重要工作，是防止重大安全事故的重要手段?！　?

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