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某立交橋現(xiàn)澆箱梁施工工藝
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引言 某立交橋上部構(gòu)造設(shè)計(jì)為5 跨預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,全橋長(zhǎng)122. 1 m ,本橋 平面位于半徑R = 2 200 m 的曲線上,橋跨布置左幅為18. 6 + 20+ 25 + 25 + 20(m) ,右幅為20 + 25 + 25 + 20 + 18. 6(m) ,左幅橋面寬度為12. 0 m~15. 85 m ,右幅橋面寬度為12. 0 m ,箱梁橫斷面為單箱三室,梁高1. 3 m ,采用支架法進(jìn)行施工?! ? 地基處理及支架搭設(shè) 搭設(shè)支架前,先對(duì)地基進(jìn)行整平壓實(shí),使其達(dá)到施工所需承載力要求,考慮到當(dāng)?shù)囟嘤甑臍夂蛱攸c(diǎn),處理方法是先將地基振動(dòng)碾壓密實(shí),壓實(shí)度達(dá)到90 %以上,然后填筑一層30 cm 的灰土,振動(dòng)壓實(shí),最后用15 cmC20 混凝土進(jìn)行硬化,基底形成一定坡度,兩側(cè)挖排水溝以確保排水暢通,不存積水,跨205 國(guó)道采用門式支架方案進(jìn)行過渡?! ?. 1 支架設(shè)計(jì)?! 「鶕?jù)本橋特點(diǎn),經(jīng)綜合比較,xx 國(guó)道兩側(cè)選用碗扣式支架、門式支架較為合理、經(jīng)濟(jì)、方便?! ?
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