大跨度鋼箱梁橋面鋪裝材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、制備及施工技術(shù)研究與應(yīng)用（科研成果 40頁）

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內(nèi)容簡介

　　鋼箱梁橋主梁為流線型鋼箱梁結(jié)構(gòu)，橋跨布置為100m+150m+100m的三跨連續(xù)梁，全長350m，橋面寬26m，頂板厚20mm，橫隔板厚16mm、間距3m，梯形加勁肋開口寬度為310mm，底部寬210，高度280mm，厚度8mm，兩加勁肋間距620mm。設(shè)計荷載：汽車—超20級，掛車—120驗(yàn)算，設(shè)計車速60km/h，地震烈度：基本烈度Ⅵ，按Ⅶ度設(shè)防?！　′撓淞簶驑蛎驿佈b層梯度設(shè)計方法：　　第一步，在鋼板上焊接剪力件（剪力件高度一般小于混凝土鋪裝厚度1cm為宜），噴涂防銹漆，綁扎鋼筋網(wǎng)（焊接在剪力件上）；　　第二步，5cm澆筑輕質(zhì)高韌性鋼纖維輕質(zhì)混凝土；　　第三步，鋪設(shè)防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層；　　第四步，鋪設(shè)高粘度改性瀝青制備的SMA13?！　　　」灿?2頁，編制于2011年　　

鋪裝結(jié)構(gòu)示意圖

鋪裝層加載位置示意圖

鋪裝層表層（SMA）最大縱向拉應(yīng)力（橫隔板處）云圖

荷載縱向移動時鋪裝層各主要設(shè)計指標(biāo)計算結(jié)果

輕集料浸漬增韌和混凝土復(fù)合增韌技術(shù)的技術(shù)效果

C50輕質(zhì)混凝土技術(shù)對比

高粘SMA攤鋪

鋼筋綁扎完成后橋面沖洗

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